宝骏RS5的原车音响音质一般,材料简单,做工粗糙,播放的音乐在真实感、细腻度等方面有些不足。音源还原度不足,声音干净不浊,原车隔音效果不好。门板和轮胎噪音、底盘、行李箱各部分噪音比较大。要弥补这个美中不足,音响和隔音升级是必不可少的!对许多车主来说,开车时在安静的环境中播放音乐是一件很愉快的事。但是,如果原车的音响和隔音不好,会影响路上的清音体验,甚至影响心情。(莎士比亚、哈姆雷特、音响、声学、声学、声学、声学、声学)。

原来的门板只有一层薄薄的防水纸,不能起到隔音作用,除了底盘、行李箱、翼板也充满车的阻尼外,没有隔音措施。

所以首先对门板进行双重隔音处理,第一层是内腔的汽车隔音,第二层是外层的汽车隔音,门板隔音很好,可以有效地减少噪音,也可以大大提高车门上安装的扬声器的音质。然后,根据车主的喜好,将全声场换成意大利Stagleo Leo 650 C双教派套装扬声器。演奏的音乐层清晰,真实感强,能带来强大的冲击力。比很多套装扬声器的低频表现突出,清晰,整体效果非常好。(莎士比亚,坦普林。)

由于:010M-als69505原车的底盘和尾箱也几乎没有进行有效的隔音处理,汽车在行驶中底盘和尾箱低频共振的噪音会很大,因此改装技术人员首先使用大麦止动板来停止汽车的底盘和尾箱,从而有效地抑制底盘和尾箱的噪音,提高底盘钣金的刚度,然后用大麦隔音

集线器隔音

前面轮毂一层使用大麦静音减震垫M-mat。

前轮毂第二层采用大麦静音隔音隔音坐垫M-als,完全隔绝噪音。

后轮毂机翼第一层首先使用大麦静音减震垫M-mat加强板材,防止振动噪音。

后轮毂2层采用大麦静音隔音隔音防音散热垫M-als彻底密封,完全隔绝噪音。

隔音处理后车里的感觉完全不同。多么安静,多么舒服,只有自己知道。特别是对一些音乐爱好者来说,更有必要。对汽车进行全面隔音降噪后,如果能更好地发挥车内的音响,这时就可以安静地享受美妙的音乐。

升级场景:大麦静音减震垫M-mat/大麦静音隔热吸音面M-liner/大麦静音隔音隔热垫M-als/前声场:意大利STAGE LEO 650 C 2频率套装扬声器

编辑古史

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