近两年来,国内MPV市场就像神仙打架,越来越多的合资品牌和自主品牌堆积在一起制造MPV产品,但热闹,合资品牌主力MPV的普遍价格比较贵。别克GL8、丰田新浪、本田奥德赛、或者边际起亚加币,这些车型都位于20万以上的价格区间。对于普通工薪阶层消费者来说,选择这些产品是有压力的。如果口袋没有那么充裕的话,现实是安心选择更亲民的MPV。在10万以内的价格区间,今年上汽通用五菱推出了新的股份。用小巧的MPV,实力和保俊的730表哥车型正在扳手腕。以下是对这两辆车的详细对比横评。

从价格上看,两辆车的差别不大。吴玲贾恩暂时正式预售价格区间为6.98 ~ 10.58万韩元,其中备受关注的1.5T自动CVT入门版预售9.58万韩元。考虑到宝骏730汽车1.5T自动CVT入门指南为9.18万韩元,Oring Jan正式上市后指导价格可能会下降,这两者都很清楚,所以是完全相同的楼梯市长/市场定位。(大卫亚设)。

但是,由于宝骏730上市时间较长,现金产品具有很好的折扣力度,2021年的1.5T CVT时尚款,实际裸价格在3000韩元左右,还有购置税、交强险、上牌费等必要费用,落地需要9.8万韩元左右。武陵嘉辰是新产品,短期内折扣不会太大,所以从目前的价格来看,宝骏730有一些优势。

从外观设计来看,五菱拥有的银具有后发优势。因为车型设计时间晚,所以可以使用更多的时尚设计语言。例如,更大尺寸的进气口网与银色汽车标志一起,车身侧腰线更光滑,尾灯产生了与穿透相似的效果。(这是我的第一部小说,《现代中文译本》,第一部《现代中文译本》,第二部《现代中文译本》,第三部《现代中文译本》)。

反观宝骏730,这么多年来,设计语言的进化并不明显。前面是典型的中小网,大灯设计比较保守,侧轮形状和车窗支柱的细节不精致。所以在美感方面,上市时间更晚的吴玲贾恩更有魅力。

和外观上的小优势一样,打开车门也能感觉到吴玲Jang的稍优,都是亲民产品,需要控制成本,但是Jang Jang采用了车内色彩设计,增加了很多软包材料,中央静止导航屏幕使用了LingOS汽车系统,操作逻辑和交互体验值得称赞。(威廉莎士比亚,windows,Northern Exposure)。

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而宝骏730的内饰没有什么亮点,黑色硬塑料质感偏多,中控8英寸屏幕相比佳辰10.25英寸屏幕也少了一点科技感。

两款车型同样是紧凑型MPV,而且同样没有侧滑门配置,但是尺寸参数略有差异。五菱佳辰长4785mm,宽1820mm,轴距2760mm。

宝骏730的车身总长4780mm,宽1780mm,轴距2750mm。对比长宽高和轴距重要尺寸,五菱佳辰略微大了1号,轴距长了一公分,这放在纸面上是优势,不过实际体验两款车的后排空间之后,肉眼几乎感受不出太大的差距,第3排谈不上宽敞,但是能够满足一个大家庭的基本出行需求。

动力配置就能体现出两款车的表亲关系,同样都提供有1.5L和1.5T两种发动机,而且参数基本一致。五菱佳辰1.5T版本同样采用了LJO经典发动机型号,最大输出功率147马力,峰值扭矩250牛米,这和宝骏730是完全一致的。
变速箱配置也都选择了比较保守的CVT,具备模拟8档变速功能,前置前驱动力布局也一致,底盘都采用前麦弗逊独立悬架搭配后扭力梁非独立悬架。所以几乎一样的三大件就带来了非常类似的驾驶操控体验,实际加速能力大概在10.1秒左右的水平。

正是因为核心三大件配置一样,而且车身重量差异很小,所以油耗数据是极为接近的,这两款车的综合油耗数据大概在7.7升每百公里左右。按照一年行驶1万公里计算,在当前的高油价情况下,一年的燃油费用需要6500元左右。保险方面,交强险1100元左右,上全险套餐(第三者,车损,司机,乘客,划痕)的话,需要额外3500元左右。而6万公里累计保养成本预估2800元左右,这是一个较低的水平。

总结来看这两款车就像是周瑜诸葛亮,自身素质都是很强的,而且从关系来讲属于表亲。五菱佳辰在外观内饰设计方面略有优势,尤其车机表现是一大亮点。不过宝骏730毕竟是老将,落地购车成本存在优势。

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