【宝骏乐驰导航怎么加载导航】新款涨价9000韩元，五菱Kait 280t会上涨吗？

作为MPV市场上武陵品牌的重要车型，凯捷拥有灵活多样的& amp# 039；4 X & amp# 039；具备魔术空间，2排座位配有悬浮式4路导轨，最高72独立腿支架，3排座位可独立隐藏& amp# 039；航空头等舱& amp# 039；自称为。上市以来，由于良好的性价比，吴凌凯一开始试水业绩不错，月销量超过1万元，但最终短命的& amp# 039；五菱怪圈& amp# 039；无法避免的& amp# 039；五菱怪圈& amp# 039；白银目前销量只有3、4千人，市长/市场情况已大不如前。

为了保持改善弱势，吴陵今年2月推出了凯泽280T型号。1.5T CVT自动尊贵型和1.5T CVT自动旗舰型2型，官方指导价格分别为11.58万韩元和12.58万韩元，新车最大的看点是新一代Ling OS心灵感应系统，但对应2020种车型，新凯泽售价也上涨了9000韩元，吴凌凯为& amp# 039；漂浮着& amp# 039；

2020凯泽发动机是多点喷雾，凯泽280T搭载1.5T涡轮增压缸内直喷发动机，采用业界领先的350bar高压共轨技术和新一代涡轮增压技术，最大马力从147Ps提高到177Ps，最大功率从108KW提高到130KW。通过将最大扭矩转速从2200-3400rpm更改为1500-3500rpm，与2020型号引擎数据相比有了显着提高。

通过优化 Kate 280T空气设计，增压器开始介入1000rpm，在1500rpm下可以获得最大扭矩，低扭转更丰富。同时，采用马勒变排量油泵和综合排气道的气缸盖，达到了智能调节发动机机油压力和取暖器时间的目的。与博格华纳DVVT进气、排气可变阀等技术一起，可以有效提高燃料经济性。同时，新发动机NVH性能优化，活塞敲击气缸的声音减少，噪音传递减少。

从综合数据来看，凯泽280T车型发动机不是新技术，而是与宝骏RS7等车型和发动机匹配，从多点喷射减少到缸内直接喷射，发动机代码从LJO减少到280T，位移从1451ml减少到1498ml，100公里油耗从7.9减少到7.6，但& amp# 039；增压直喷发动机CVT & amp# 039；组合打天下的宝骏RS系列已经退出历史舞台，凯特他能翻身吗？应该说很难。

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不过，凯捷280T新换发动机虽然加速性能在10秒以上，好在匹配模拟8档CVT无级变速箱，不会出现“脱档”现象。今年，上汽通用五菱曾大规模召回了60多万辆五菱宏光S3、新五菱宏光S，原因是“部分车辆的手动变速器零件制造尺寸超差，导致挡位保持力不足，特定工况下可能引起6挡偶发性脱挡，造成车辆暂时出现动力传递中断，极端情况下可能存在安全隐患。”也就是驾驶中出现的“脱档”现象，好在凯捷280T车型都是CVT版本，不存在此类现象。

动力有所提升，价格也提高了9000元，对于一款10万左右的MPV来说风险不小，凯捷280车型还有哪些变化呢？从一些汽车网站反应的配置信息来看，新款车型配置增加了卫星导航系统、导航路况信息显示、车联网和OTA升级，多了自动头灯和雨量感应式雨刷；少了手机互联。

其实，除了自动头灯和雨量感应式雨刷之外，其他功能多是Ling OS灵犀带来的变化。对于五菱来说，Ling OS灵犀系统对五菱来说是一次鸟枪换炮，其唤醒时间短，打通与ETC互联的生态系统，支持OTA远程升级，随时随地享受无缝覆盖出行、娱乐、社交等全场景服务。要知道，去年此时五菱还为了微信的端口与腾讯争得不可开交。

当然，五菱凯捷280T车型所带来的变化实实在在，动力系统、智能化水准都有明显提升，至于多付出9000元值不值需要自己衡量。不过，对于消费者比较关心的安全问题，凯捷并未做出改变。2021年11月，C-NCAP对凯捷 1.5T 自动旗舰型安全测试中，正面碰撞试验3分钟内，前舱观测到明火，只获得C-NCAP“四星级”评价。

而且，凯捷未获得五星评价并不让人意外，因为在C-NCAP车型成绩中可以查询到，上汽通用五菱已有7款车型（包含了乐驰、宝骏510和630、宝骏RM-5 ）测试成绩显示，有五款车未获得五星，甚至一款车型只得到了两星评价。所以，对于一款MPV来说，外观、配置、动力等都可以凑合，唯独安全不能将就。如果凯捷忽视安全和品质等内在提升，最终会被消费者所抛弃。