【宝骏510尾箱门板怎么拆】价格一样，长安CS35 PLUS和宝川510，谁更香？

SUV比普通轿车具有更好的功能和通过性。对中国的道路状况有更好的适应性，这就是SUV在中国市场发光的原因。今天的SUV车型在价格上已经达到了很低的水平，这些车型在经验上也经常取得良好的成果。7万韩元其实可以买到不错的SUV车型。比如我们今天的主人公3354长安CS35 PLUS和宝川510，他们的起步价都不到7万，而且有很好的产品力和市长/市场口碑，如果把这两辆车放在一起，谁还值得入手？接下来我们去看看。

售价一样，谁更香

我们比较选择了同样售价的长安CS35 PLUS精英版和6.98万韩元的宝川510 1.5LCVT音乐版。

外观：CS35 PLUS轻快，宝骏510更圆

长安CS35 PLUS的低配车型延长了旧车型的设计，没有使用蓝鲸版的新设计。前照灯采用熏黑色设计，低配车型的卤代灯可以满足日常使用需要。中网采用油漆装饰设计，上下两个镀铬装饰连接在大灯上，整体感更强。保险杠使用多材料接合，保险杠层次感非常丰富。

普天510的样子我们非常熟悉。这种设计语言现在也很耐用。灯组采用分离式设计，LED大灯是隐藏的。中网是积分整体设计，运动感比较强。

CS35 PLUS的侧线比较硬，轮拱上方，车门的线勾勒出CS35 PLUS结实的轮廓。C柱的悬浮形状设计感非常好，C柱的长安标志看起来很高档。CS35 PLUS的车身长宽为4335/1825/1660mm，轴距为2600mm，在小型SUV水平上属于比较大的类别。

普天510的侧线比较圆，向上的窗线非常有活力。值得注意的是，屋顶是隐藏的设计，侧面的层次感很强。宝骏510车身尺寸长宽分别为4220/1740/1615mm，轴距为2550mm，比CS35 PLUS体积小，城市使用更灵活。

装修：CS35 PLUS材质优质，普天510更有设计感。

长安CS35 PLUS的装修材料是可圈可点的，装修使用大量软材料包裹，在7万元这个价位上比较难得。银色装饰和钢琴油漆相互搭配，具有良好的精致感。

n.toutiaoimg.com/large/pgc-image/d3073a46f970440ba3784b3bae82987b?_iz=31825&from=ar;x-expires=1696170594&x-signature=pP7QgZNZMPBnqE6CqcIZ7%2F17oYk%3D&index=6" width="640" height="480"/>

宝骏510的内饰使用了更为简洁的设计，属于另外一种风格。受限于成本，宝骏510的内饰使用了大量的硬塑料材质，而在个别部位还是使用了一些皮质材料，视觉上的质感还是不错的。中控屏幕的位置较为合理，用起来比较方便。操作面板使用了一排飞机样式的物理按钮，具有不错的质感。

空间：CS35 PLUS更实用，宝骏510的配置更高

CS35 PLUS前排座椅的尺寸比较宽大，填充物足够柔软，拥有小型SUV难得的舒适性。在配置上就比较常规了，仅支持手动六向调节。

宝骏510的座椅尺寸就比较普通了，较窄的尺寸回到了小型SUV应有的表现。在配置上，宝骏510就要比CS35 PLUS好不少，我们可以发现宝骏510配备了侧气囊，而电动调节的坐垫在这个价位极其罕见。

长安CS35 PLUS的后排空间可圈可点，纵向空间能够比拟主流的A级轿车。坐垫延续了前排座椅厚实的乘坐感受，坐姿比较自然。后排配备了USB充电接口，对于后排乘客还是非常实用的。

宝骏510的空间明显就要比CS35 PLUS小了一些，但是宝骏510的后排配置要更高。比较有亮点的是全景天窗这个配置，能够让这台小车的后排乘客获得不错的开扬感，这在7万元这个级别堪称越级。

CS35 PLUS的后备箱开口比较大，放置一些大件物品比较方便。后备箱的空间无论是纵深还是宽度，都有着不俗的表现。

宝骏510的尾箱地台高度要比CS35 PLUS更高，搬运一些重物比较费劲。好在宝骏510配备了可伸缩的后备箱遮盖板，比较有高级感。

动力总成：CS35 PLUS发动机技术更先进，宝骏510发动机挡位更多

长安CS35 PLUS搭载的是1.6L直喷发动机，能够输出128匹马力，最大扭矩161牛米，匹配5档手动变速箱。

宝骏510搭载的是一款1.5L自然吸气发动机，能够输出112匹马力，最大扭矩147牛米，与之匹配的是6档手动变速箱。6档手动的变速箱拥有更多的挡位，较密的齿比能够提升换挡的平顺性，高速行驶时的转速也会更低。

总结：长安CS355 PLUS的优势在于大尺寸和大空间，发动机也使用了先进的直喷技术。比较适合那些对于空间有刚需的朋友；宝骏510的配置水平更高，对于用车的体验能够起到正面作用，发动机的技术也非常成熟。比较适合那些青睐高配置和看重发动机可靠性的朋友。