【宝骏310无离合换挡怎么换】国内首次普及了310 1.2移植1.5发动机

车主是宝骏310刚出来的时候买的，所以当时只有1.2倍左右。对喜欢靠背的车主来说，只用1.2的大宝就改造了涡轮增压。

这是涡轮增压改造的照片，对于这种改造效果，车主可以明显感觉到整体感觉动力提高，发动机声音变厚，油门稍微加深，推力强。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)后面看到的310推出1.5L的车型后，车主产生了移植1.5DVVT发动机的想法，表示要做。

这是1.5DVVT发动机安装效果，以1.2的折价物加了几千元，变速箱也换成了6速变速箱。之前改造的涡轮增压已经解体，车主表示，以后找到合适的机会，就会装下。

用移植发动机后，别说动力的上升，车主平时在市区代步，堵车的时候踩离合器太累了，所以决定重新改造自动离合器。

要改造自动离合器，必须在变速杠杆下走直线，通过变速控制模块智能识别变速动机和需求。

安装安的样子。

控制器就安装在这里。不能看到智能离合器的效果照片，车主自己体验的感觉比自动驾驶舒适度低一点，但操作感可以自动驾驶。(大卫亚设)。

除了这些以外，其他方面也发生了变化，原车支撑杆变成了液压。

DOY排气管：中等双排气管。

改造了15英寸轮毂，换了1.5刹车盘。

新轮胎数据185/55/R15

避震中添加了缓冲剂。

本期宝骏310个长沙事件监察股：狩猎色TT。