【宝骏730碰撞指南怎么样】这6.98万件，以8AT国产高颜值MPV碰撞成绩得了最低分，能买吗？

很多人在买车前会敲打车辆的车身，判断钢板的厚度，初步判断该车的碰撞安全性是否符合要求。但是现在已经不行了，敲击声和发动机罩、翼板、门板的材料、厚度、空腔填充物有很大关系，光用声音盖住管子太草率了。那我想知道一辆车的碰撞安全性该怎么看？

2017年公布了第三次C-NCAP碰撞成绩。此次设计的车型包括最近最炙手可热的雪佛兰探索者，& amp# 039；3缸机& amp# 039；哇& amp# 039；共享蓝色和amp# 039；其中包括备受争议的宝马1系、拥有跨境SUV的马自达CX-4、华泰圣塔菲、三亚R7等。

在这次成绩中，雪佛兰探路者、宝马1系和马自达CX-4都在碰撞成绩中取得了5星的慢性成绩，华泰圣菲和一汽森雅R7取得了4星，7个MPV的李凡俊郎只有3星，成绩比较差。下一位教授将从其中选出三种进行解释。

雪佛兰勘探者在车身设计中高强度钢和超高强度钢的比例达82%。特别是在车身的A柱B柱、驾驶舱前面和底盘横梁上，勘探人员都使用了热成型的超高强度钢材料。

在这次正面碰撞测试中，车辆应该崩溃的地方成功收缩，司机没有明显受伤的迹象。对于安全气囊，前排双安全气囊、前排侧安全气囊和侧安全空气幕均为标准配备。

雪佛兰探索者车与其他竞品相比，还有OnStar安吉星系统，可以在碰撞后的第一时间帮助车主找到救护车，联系他们，挽救司机的生命健康。

国产宝马1系列3节车厢刚上市时，被广大网民称为& amp# 039；灯泡3缸鸡& amp# 039；吐完口水后加入了共享汽车

之后其主打的蓝色又被吐槽为“共享蓝”。

这款1系的故事真多，但是宝马无论是SUV还是轿车在碰撞成绩上一直不错，安全气囊方面，前排双安全气囊，前排侧安全气囊和侧安全气帘也都全系标配。在正面碰撞后，安全气囊正常弹出，人员并没有出现明显的伤害。

轩朗这个车型让教授最印象深刻的是它搭载盛瑞的8AT自动变速器，与陆风X7同款变速器，然而……整体表现却一般般，与外国的多挡位变速箱的差距还是很大。这次碰撞测试的车型是一款1.8L手动舒适型，这估计也是大家最关注的车型，然而，它的正面碰撞成绩只有3星，成绩比较不理想。

10万内的7座MPV市场一直是国内不少厂家想去争夺的，即使在空间上，舒适性和动力上满足了众多消费者，但是3星的碰撞成绩还是很难让人信服。毕竟，宝骏730在2015年C-NCAP第二批碰撞成绩上早就拿了5星的成绩，这也是它能够成为销量能手的元素之一。

中国的C-NCAP碰撞测试一直被网友和车主们吐槽其规则定得太松，在数据上远远不及欧洲的E-NACP和美国的IIHS来得严格。倘若中国的碰撞测试都拿不到5星成绩，那么真有点说不过去了。