【宝骏730年检怎么检】从10月1日开始，私家车年检有重要调整！快来看看你的车怎么检查

关于车辆年度检查的另一个好消息传来了！

9月15日，公安部发布消息称，从2022年10月1日起，我国将进一步放宽私家车检查周期。此次改革将进一步优化非运营小型轿车(9辆以下，不包括面包车)检查周期。对于非运营小型轿车，原10年内将3次在线检查(第6年、第8年、第10年)调整为2次检查(第6年、第10年)，原15年后每半年将1次检查调整为1次年度检查。对于摩托车，原定10年内进行5次在线检查(6 ~ 10年一次年检)，10年内进行2次检查(6年、10年)，10年后调整为1年检查一次。新措施从2022年10月1日开始正式实施，为了方便大众互联网业务，公安部已经在全国范围内推广电子检查标志，很多车主都在& amp# 039；教官12123 & amp# 039；可以登录手机应用程序申请电子检查标志，不再需要申请或粘贴纸张检查标志。

1、10年内，车辆对非运营小型轿车原定10年内进行3次在线检查(6年、8年、10年)，调整为2次检查(6年、10年)。(PS:减少检查次数，方便车主车辆。)2、10年以上车辆11年~15年车辆，每年检查1次；超过15年的旧车从每半年一次的检测变成了每年一次的检测。PS:对车况良好、喜欢收集旧车的朋友非常好。)3)摩托车从今年10月1日开始，第6年和第10年进行两次在线检查即可。对超过10年的非运营小型轿车和摩托车，今后将统一为一年一次的在线检查。但是，十年内，这两种车辆仍需每两年向公安机关申请检查合格标志。

4、仍然要按照原来的规定周期检查车辆。

但是值得注意的是，非法改造被处罚的车辆、造成人员伤亡的交通事故车辆、面包车。这三种车型不能享受上面的新政优惠，仍然要按照原来的规定周期进行年检。

改善汽车检验服务的若干措施

最近，公安部、市场监督总局、生态环境部、交通部4部联合印发的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务的工作意见》中，针对大众反映的车检低效、服务车等问题，出台了多项车检制度改革的新措施。

一、网上预约年度检查

这次改革使互联网、手机应用等& amp# 039；点对点& amp# 039；将积极推进车检预约服务，群众为& amp# 039；12123 & amp# 039；接收app后，可以使用在线预约车检服务，使群众的& amp# 039；一键预订& amp# 039；& amp# 039；按需检查& amp# 039；可以方便投篮。

二、优化车辆检查流程。

各地车检的& amp# 039；钥匙& amp# 039；实施，方便处理服务，优化车检服务流程，检查机关工作人员一次性负责，群众只处理一次车检，全程一排处理。

三、标准窗口服务标准

各地将制定检查机关管理服务规范，推进车检服务室、服务窗口、检查流程的标准化，以标准促进规范，以服务提高质量，全面提高车检服务水平。

规范检查机关收费行为，加强检查机关收费行为监督，实行一次收费，严禁违规收费和相互串通、操纵市长/市场价格的行为。

第四，严厉打击非法中介

为确保改革措施落地，公安部、市场监督总局、生态环境部、交通交通部等4个部门将密切合作，制定配套实施细则，切实掌握改革措施，从源头上解决非法中介民问题。非法中介扰乱民内外串通违规检查问题突出，联合组织将进行调查，严格依法追究责任，并通过媒体曝光。

那么，如何获得年检合格表呢？很简单。& amp# 039；教官12123 & amp# 039；登录应用程序后，通过【业务中心】【申请豁免标记】进入申请豁免标记业务流程，即可对注册的本人汽车申请豁免标记。

不按规定完成车辆检查有什么影响？

安全风险：长期使用的机动车辆、机械零部件老化后，车辆行驶会有很大风险。

车分罚款：如果未联审车辆接受道路调查，交警部门将暂时扣车，按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定，对司机处以200韩元以下的罚款，并记录对扣3分的处罚。(大卫亚设)。

影响汽车保险索赔：保险合同规定只适用于合格、合法的车辆。年检未能及时通过或未能通过的车辆属于不合格车辆，不能按规定行驶，保险公司也对这种车辆免责

请记住，要做好年检才能安全出发，行车路上要有保险。

汽车保险费变更后，怎么买才合算

车险综合改革于2020年9月19日在全国正式实施。到目前为止，整整两年过去了，改革后各种保障明显增加。

将交强险的总责任限额从12.2万韩元提高到20万韩元，其中死亡伤残赔偿限额从11万韩元提高到18万韩元，医疗费赔偿限额从1万韩元提高到1.8万韩元，财产损失赔偿限额保持在0.2万韩元不变。

不负责任赔偿限额按相同比例调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万韩元调整为1.8万韩元，医疗费赔偿限额从1000韩元调整为1800韩元，财产损失赔偿限额保持100韩元不变。

改革后，示范条款的商业三方责任限额从5万~ 500万韩元提高到了10万~ 1000万韩元的等级。

这种提高主要是考虑到经济社会发展水平，满足更高的风险保障需求，从而更好地发挥经济补偿和解决矛盾的功能。

作用。

车险费改后买这三种保险足够，其他的就是“白送钱”！

第一种：交强险

这个险种只要是上路行驶的车辆都必须购买，不然被查到的话，后果很严重。而且费改后交强险保障增加了很多，确实很实惠，除此之外，交强险在汽车年检的时候也是需要的，没有购买你就别想通过年检，这是硬性规定。

第二种：车损险

顾名思义就是车辆的价格损失，在费改之前盗抢险、自燃、玻璃破碎等情况都归属于车损险，但是这些险种是需要单独购买的。而在费改之后，这些所谓的附加险种才是真正归属于车损险，现在我们只需要购买车损险，就可以享受以前所有附加险的保障。如今的车损险“功能”很强大，车损险可以说是必买的险种。

第三种：三者险

它的全称是第三者商业责任险，发生交通事故后，确定是我们担责的情况下，可以理解为第三方代为赔偿，可以减少不少的经济压力。而且在费改后，三者险的保额已经提升到了1000万，对于豪车多的大城市，这样的保额确实有大用。而且200万三者险比100万保费也就几百块钱的差距，宁愿多花几百，也比撞到豪车等着卖房强！

我们建议开车在外，买足三者险，谨慎驾驶！豪车满街跑，行人满街转，车贵命贵的年代，还是买高保额心里更踏实。多一点保障，多一点安心。

最后提醒，车险到期了如果忘记续保，你可能会面临以下问题：一方面，驾驶未购买交强险的车辆，一经查出车主就有可能面临扣分、罚款等处罚；另一方面，不购买商业保险，发生事故后所有的风险和损失都要您自掏腰包。如果购买了商业险，保险公司就会履行赔付责任，处理相关谈判，帮您节省大量时间和精力。