【630宝骏动力怎么样】申宝俊轮换不如以前的宝俊560多岁

在写这篇文章之前，请回想一下早期宝骏汽车的发展史。

据悉，宝骏汽车是宝骏630的上市。这辆车上市后销量也相当好，接着推出了宝骏630的洋坎版610。后面推出了第一辆SUV宝骏560，个人认为是宝骏汽车中最好的家用SUV，非常不错的车。

为什么要说这车好？一开始也不熟悉这辆车，对这辆车的认识可以说是修完宝骏560的故事车后，这辆车的钢材绝对没问题。钢的强度不比沃尔沃差。记得当时修的时候进口钻用了多少，里面的噪音面都是白色的，和现在汽车的隔音面不一样，就是那种黑色的。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

宝骏560上市后，可以说卖了特别的火。当时宝骏汽车SUV没有其他车型，SUV车型是宝骏560这种车型，刚刚上市的宝骏560搭载了1.8L发动机，安装了手动5档变速箱，对动力或操作特别好。当时没有自动档车型，所以宝骏560推出了AMT变速箱，这个变速箱也不是完全自动档的，有一件事明明是手动变速箱加了几个马达，但是提速的时候突然挫败感很大，但是很多人都能接受。当时是8万韩元左右，有一辆SUV，可以说很好。(大卫亚设)。

那么宝泉560为了弥补汽车型缺陷市场，推出了DCT变速箱。可以说，宝川560搭载DCT变速箱后正式走下坡路。这是一个战略错误。原来武陵制造商的工程师也不熟悉这个变速箱，也没有经过特别严格的测试，赶紧上市，最终TCT变速箱出现了很多问题。所以宝骏的口碑直接跌到了谷底，最终登上了315，最终停止了宝骏560。为了铺设530的目录，530度停产。停产530后，现在的申宝俊基本上卖不出去。那么这波是制造商的战略失误。如果生产不停止，宝骏560就不会停下来，继续像哈佛汽车一样升级，那么现在的宝骏560绝对不是像申宝俊那样半死不活的样子，而是一辆卖得很好的车。

现在可以在万街看到宝骏560。至少我们这里还有宝川560。现在开这辆车的年龄至少在5年以上，但这辆车基本上没有问题。如果你还有正在驾驶的宝川560，请在评论区讨论这辆车的性能。(大卫亚设)。