【宝骏轿车怎么样啊】便宜真的有好东西吗？宝骏KiWi EV看起来很赞，实际车怎么样？要挖掘一下优缺点

经常想到一个问题，开什么车才能体现自己的个性？

在此之前，我在路上经过一辆车，非常引人注目，那是宝骏基怀夫。

我相信很多见过这辆车的人都会停下来看一下它，小，QQ。但是说实话，我认为这种设计是目前车型中最引人注目的一种。那是真正的个性时尚。

这样的话，想知道这种车，当然不能只看外表，听车主们的建议很重要。

那么这辆宝骏高颜值小车的优缺点是怎么样的呢？

首先，优点，大多数车主提到续航里程很高。

305公里是官方给的续航里程，对于7万元级纯电车来说已经相当不错了。

另外，这个数字一点也不虚幻，实际续航都在240公里以上，冬天的话可以到200公里，对于城市通勤每周充电一次就足够了。因为那电力是节约的。

当然，周末进行一次短途旅行就足够了。而且这车充电快。但是如果是长距离的话.我相信买这辆车的人不会有这种想法。

其次，小型车身本身给人一种充分灵活的感觉，实际上也是如此。

特别是加速度，受到车主口中的称赞，开始冲击，超越车道是一气呵成的，非常坚决。

有的网友甚至说，每当红灯变绿的时候，KiWi EV总是第一个跑出去了。

三辆，这辆车很小，但乘坐起来很方便。特别是座椅设计，支撑，柔软硬度适中。

，而且这车前后独立悬架相结合，减速带般的缓冲到位，感觉像十多万辆车的驾驶感觉。(大卫亚设)。

这里，阿宝。

骏KiWi EV的越级体验还不止如此，你比如胎压显示、自动驻车、上坡辅助、电池预加热、全液晶仪表，还有语音控制、OTA升级。

看看配置表，再看看价格，反正我觉得花这些钱很值得。

好了，说了这些个优点，相信大家更期待的是缺点，毕竟“车无完车”嘛。

宝骏KiWi EV第一个劣势就是小呗，定位就是如此，那么后排的空间不可避免就不会大。

但“小”是相对而言的，买这个车的人通勤代步，后排用来应急，坐人的频率不高。

但如果有小宝宝，后排放个安全座椅什么的，或者搭一位小朋友，那是绰绰有余的。

看出来了没有？

这款车其实对单身贵族，或者新婚燕尔，或者是小三口之家那还是比较友好的。

另外一个，车主反映比较多的问题是底盘比较低，通过性不佳，这也的确存在。

但反过来思考，如果把底盘加高，车辆的平衡稳定性必定会受到一定的影响，相比之下，还是安全更要紧。

而你要代步的话，那也就只能在普通路面代步，要去山上或者土坑路，那你得考虑下。

结束语：

其实，宝骏KiWi EV从产品上都体现出了极高的性价比，用车成本也很低，可以说是居家的实惠之选。

但后排空间或者底盘低，这都是这款代步小车的特质所带来的硬点，相信在选择这款车的时候已经都考虑进去了，毕竟这是一眼就能辨别的问题。

当然，在如此个性化的外观下，我相信会有很多人为之心动，因为当下这个时代就是得自我，要出挑！