【宝骏630坐位调节怎么调】开车的时候越开越累，你的汽车座椅真的配合得好吗？

座位调整错了，开车会累的。

调整座椅，合理分配身体重量

天津科技大学的方明宇有《基于体压分布的汽车座椅舒适性评价与研究》篇论文，如上所述。

坐在不舒服的座位上会产生不理想的压力分布，导致腰部血液循环受阻，从而引起肌肉疼痛和腰疼。

合理调节座位可以更好地分配身体重量的压力分布，从而减少疲劳和身体损伤。

座位怎么调节

调整座位前后位置第一步：调整座位前后位置。上车坐下后，臀部向后这样移动，直接靠近座位的靠背，然后再次开始调整座位。(莎士比亚(莎士比亚)。(莎士比亚(莎士比亚)。)

把油门或刹车踩到底，腿不会太直，膝关节有一点弯曲就可以了。

如果要伸直才能踩刹车踏板，情况紧急的话就不能踩，不能踩，不能踩，稍微弯曲一下，留有余地。

调整座位高低的步骤2是调整座位的高低。

将臀部和膝盖弯曲的位置与大致相同的水平线对齐即可。为了防止膝盖弯曲得比臀部太高，人体重心不会向后倾斜，腰部压力不会太重。

调整等角度比较理想的角度是人体躯干和大腿在95-105之间，这个角度在我们上来的时候会稍微向后倾斜。

我们的肩膀、肩胛骨自然与椅背接触，实际上并不是空荡荡的，而是靠在那边，背部重量也能比较均匀地支撑。

椅背太直的话，重量都压在腰部以上，肩膀无力。另外，如果太靠的话，后背上部悬空，空荡荡地坐在上面得不到支持，那也等于不依靠。

调整头枕的位置，俯视头枕。

头枕不是铺在脖子上的，不是脖子枕头，而是保证后脑勺真的是可以在头枕中间面纱的位置。

这样不仅可以枕着头分担重量，还可以避免因追尾事故扭伤脖子。

完成调整后，坐下来的话，不伤身体，适合开车的坐姿。

为了减轻腰部负担，最好使用腰部

有些朋友坐下后腰空荡荡的，习惯了，背更难直立。在这种情况下，我建议各位朋友另外准备一个腰部。(大卫亚设)。

孟尚杰等人在期刊《汽车工程》上面发表了一篇论文，《腰靠支撑对驾驶人腰部负载影响的研究》，进行了实验。

结果显示，腰部放置4厘米突出量的腰部，司机腰部的椎间关节力平均下降8%，肌肉负荷平均下降15%。

也就是说，合理使用好的、可靠的或专用的腰部来改变坐姿和脊椎的姿势，可以减少腰部肌肉的负荷和腰椎关节力的效果。