今天和大家分享的是宝骏汽车。
宝骏汽车音响的改装率高,说明汽车音响、隔音不能满足车友们的个性化需求。汕头车云技术员拆下了这款宝骏510的原车喇叭,车主更加下定了升级汽车音响的决心。
车主到店里表示想简单改造宝骏510的汽车音响系统,汕头车云导演在讨论后设计了改装方案,车主选择了Sifini K165套,完成了首次音频升级。
具体配置
隔音:大白鲨隔音套装
前声场:sifini K165套装
后部声场:sifini K165套装
处理器:美妙的声音CS470IIDSP
隔音修正
门板噪音会对声音质量产生很大影响。李保俊表示,510韩元车门板隔音措施不足,车主开车时风噪声和共振噪声明显。这在斗车云改造公司拆下的第四扇门中也能看到。
对此,汕头车云技师在门板上使用大白鲨隔音材料进行双重静止处理,将宝泉510门板包裹牢固,可以进行钣金的共振,同时还可以防止风噪音。
全面声场改造
根据宝骏510车主的清音偏好,电音场汽车音响升级为Sifini K165套,为纪念20周年,这款音箱低音强,中高频柔和细腻,适合首次升级汽车音响,是想简单改造的车主。
前声场是听觉位置,对高音表达提出了更高的要求,山头茶云改编师将SIFINI K165高音单元驿膜安装在普天510次中A柱上,很好地表达了声音的焦点、位置、声场的层次感等。
后声场改造
对于宝骏510的后声场,车主始终选择了SIFINI K165二分波套装,中低音扬声器仍然原地安装在车门上,使得前声场能够很好地扩展和扩展,使声场更有空间立体感。
SIFINI K165两个教派的高音扬声器也安装在宝骏510后车门上,高灵敏度扬声器直接驱动在原车主机上,细节层一下子感受到了,比原车简单的4个纸质扬声器提高了几倍。
处理器修正
汕头车云技术员再安装一台漂亮的CS470IIDSP,轻松调节声场/相位/延迟/EQ,使皇帝的位置更加清晰,解决宝泉510更换喇叭后原车电力不足的问题,更好地发挥SIFINI扬声器的潜力。
汕头茶云|效果测量
经过汕头汽车韵律调音师的协调,这个新的音响系统进入了一个新阶段。宝骏510车主观看后表示,高音明亮,中音沉稳,不失细节,整体音乐真实感、立体感和安全感非常出色。
只要简单升级汽车音响,就能有新的感觉,提供生活质量,稍微修改一下汽车的韵律就行了!
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