每天5分钟,学习检查二手车。你好,我是王晓。
车身上共有4个翼子板,左右前翼子板和左右后翼子板。前面的挡泥板和后面的挡泥板很不一样。前面的挡泥板是车身覆盖物,可以拆卸。它的上边缘和加强梁用三个螺丝连接,它的后边缘用两个螺丝连接到前门框部位。后翼板是车身结构的一部分,与车身电阻焊相连,后期要更换,必须从车身上切除。切割后属于故事车。
先谈谈前端挡泥板测试吧。首先,要检查前挡泥板上是否有钣金漆。潘金漆怎么样鉴定,我们已经在《二手车检测之漆面》说过了,感兴趣的是我之前的文章搜索。
第二,要检查前翼板上的连接螺钉是否有扭曲的痕迹,上边缘有3个螺钉,后边缘有2个螺钉。打开机舱盖,很容易看到上边缘的3个螺钉,所以二手车商进行精密维修的概率很大,所以我们不仅要仔细观察,还要检查螺钉头,还要弯腰从加固梁的内侧观察螺丝杆和螺母。打开前门,从门轴上可以看到前翼板后边缘的两个连接螺钉。这两个螺丝的位置空间比较窄,对机械师油漆螺丝没有帮助,所以在这两个螺丝上更容易发现精密螺丝的缺陷。(大卫亚设)。
再次,更换副工厂的前翼子板,前翼子板可能会有副工厂的品牌标志、标签、铭文等。我们通过左右前翼板的对比总能发现一些差异。这也可以帮助我们确认前翼板是否已更换。
通过以上三点,我们可以准确判断前翼板是否修好了。接下来,我再讲一下后翼板检查。
如上所述,翼子板是用焊接做成车身结构的,是车身结构的一部分。因此,我们要检查后翼板是否是钣金漆,其次,后翼板是否被切割更换。在板材喷漆之前,我们着重分析了后翼板是否更换切割。
如上图所示,如果后翼板被切断,为了节省工作时间,维修司通常在后翼板和C柱及下缘梁最窄的地方进行切割。我们要重点检查C柱和下摆梁两处的油漆。如果有油漆嫌疑,我们可以重新打开后门检查车门内是否有油漆。如果有油漆的话,可以用切割后翼板断定。因为一般油漆不会伤害门框内的入口。
同时,可以检查后翼板和后尾盒接头的钎焊状态,如果焊点有异常,可以检查后翼板是否被切割。有时二手车商为了掩盖事故,会修整后翼板。切口处的油漆值和原车油漆一样厚,还可以制造假钎焊来掩盖真相。(威廉莎士比亚、斯图尔特、STARTER)这时,我们要进一步打开船尾箱饰板,看看是否从后翼板内侧剪下。层层传递后,通过这三个阶段的检查,可以准确判断后翼板是否被切断。
谢谢你读完!
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