【宝骏560逆变器怎么放】开始定位，——武陵宏光mini EV 3电气系统分析

武陵宏光MINI EV定位微型纯电动汽车，创始人车身，独特的颜色吸引了很多年轻人的关注。主要个性时尚元素、外观识别、室内装饰使用非常简单的质感双色设计。最重要的是价格足够亲民，卖了3万韩元，不到7万韩元，所以一出道就成为了市场的新宠

但是，作为纯电动汽车，我们不仅要重视外表、装修和销量，还要重视电动汽车的内涵——3电动技术。

电池片

武陵宏光mini EV电池来源较多，目前有国轩高科、星恒电力、鹏辉能源、宁德市时代、华政动力等5家企业。

电池类型方面有磷酸铁锂电池和三元锂电池，还有溴酸锂电池。其中有提供磷酸铁锂电池的国轩高科、鹏辉能源、宁德市时代。三元锂电池由火汀动力提供。兴恒电源提供锰系多元复合锂电池。

武陵宏光mini EV本身的定位是小型纯电动汽车，由于主力和短途旅行，对电池能量密度要求不高，电池系统能量密度约为100~112Wh/kg，电池容量为9.2~13.9kWh，电池容量为120KM ~ 200KM，男性为1220KM。

为了解决冬季充电缓慢的问题，五菱宏光mini EV电池搭载电池预热充电和电池保温技术，开始充电时，如果温度过低，先预热电池，电池达到一定温度后一边充电一边开始加热，最后切断加热，只充电，充电完成后不拔充电枪。

容量不同的电池武陵宏光mini EV价格相同。这为消费者提供了更多的选择，包括磷酸铁锂电池、三元锂电池、锂锰锂电池等。各有各的优点和特点。比如安全性方面，磷酸铁锂电池最好，但是能量密度低，能量密度方面锂离子电池最高，但是安全性不如磷酸锂，不是锂锰酸锂电池。

对于用户，建议冬季气温较低或使用三元锂电池。在冬天不冷的地区，磷酸锂电池是很好的选择。

武陵宏光mini EV支持移动APP实时查看和监控三电状态，智能电池管理系统也可以实时密切监控电池运行状态，确保基本安全。

横向来看，这个价位的车型大部分都是三元锂电池和磷酸铁锂电池搭配。例如，宝骏Kiwiv和樱桃蚂蚁是磷酸铁锂和三元锂不同的电池配置。就动力电池容量而言，武陵宏光mini EV的9.2-26.5kWh容量与宝骏KiWi EV的31.9kWh、奇瑞蚂蚁的30.6-40.6kWh相比没有优势。

可以说，对于动力电池，武陵宏光mini EV没有任何突出的亮点，包括能量密度和电池容量。与主流电动汽车相比，是入门级的存在。

电气控制篇

武陵宏光mini EV配有20千瓦永磁同步电机，最大扭矩为85N m，最大速度限制为100km/h。最新版本的GAMEBOY配有30kW驱动马达，最大扭矩为110N m。

武陵宏光mini EV电机类似于电池，有多家供应商，目前电机供应商有创始人电机、双林股份和卧龙电动驱动器。采用多个供应商的优点是，不受单个供应商的支配，在主机厂拥有更多的发言权和谈判权。

华站电气和宁波杨腾是五菱宏光Mini EV的电子控制系统供应商。

武陵宏光mini EV电机和控制器都安装在后腿上，高压电池通过两根高压电缆连接到电机逆变器上，逆变器将三相交流输出到电机上，逆变器控制器通过控制逆变器输出来调节速度。

在电机和电气控制方面，五菱Minieve可以说是中规中矩，没有什么特别精彩的地方。(威廉莎士比亚。双赢。)

电机安装方式和电动三轮车类似，由于电机本身功率不大，也并没有采用液体冷却，而是自然风冷，而且由于驱动电机功率有限，逆变器也并没有采用液体冷却，也是自然风冷，当车辆跑起来后，只要有风能够吹到电机和逆变器就可以了，与像比亚迪、特斯拉、极氪等采用液体冷却车辆相比，这样设计可以使系统更简单，没有复杂冷却系统，无论是电机还逆变器都可以简化很多设计，成本也就自然更低了，然而散热性能就差远了，当然，这么小的电机，散热需求也的确比较小。

五菱宏光mini EV的OBC（车载充电机）、DCDC（直流降压模块）、高压配电盒集成在前舱里。值得一提的是，五菱宏光mini EV仅配备交流充电模块，而且没有配备直流快充功能模块，仅有AC220V慢充，一个插排也能够满足，轻松款和自在款充电时间大概为6.5小时，悦享款充电时间大概为9小时，基本上充电一晚上，第二天就满血复活。

这款车充电器功率也不大，采用了强制风冷的方式，也就是配备一个风扇，充电时启动散热，平时并不启动。

当然，对比同价格档次的其他车型，五菱宏光mini EV的这些配置也说的过去，例如QQ冰淇淋、宝骏KiWi EV 的所有车型也不具备电池组液体冷却系统，奇瑞小蚂蚁用上了液态冷却，但是售价整体来看也比五菱宏光mini EV稍微高一些。

总结

麻雀虽小，五脏俱全，五菱宏光mini EV作为入门级微型纯电动汽车，其三电系统基本功能都是有的，但是液冷、直流快充等功能也都未搭载，这与其定位是相符的，可以满足一般用户的需要，同时在成本控制方面也是足够严格，秉承着够用就好的理念。

为解决短途出行和代步问题，不少企业都推出了自己的产品，如长城欧拉，奇瑞小蚂蚁，荣威科莱威、宝骏KiWi EV等车型，但是五菱宏光mini EV凭借更小巧的车身和价格上的优势，虽然定位较低，仅仅是入门级的微型纯电动汽车，但是销量有目共睹，可见其确实得到广大消费者的认可。

当然，销量并不代表五菱宏光mini就是完美的，在安全配置上，宏光MINI EV 虽然配备了ABS+EBD，但像常见的EBA刹车辅助、ESP车身稳定系统全系均无，而且全系车型最多仅为主驾驶位有安全气囊，也没有后防撞梁，全系不支持快充，没有蓝牙钥匙，没有电动天窗，没有电子手刹，各种主动安全功能几乎为零，整体配置也的确只能说凑合。

但是价格如此，这款五菱宏光mini EV是否值得入手，相信大家心里就有数了。