【宝骏360自动怎么下坡】自动档的车怎么走下坡路？老司机：d齿轮最危险，请注意

现在买车，大多数朋友都会选择自动档车型，毕竟开车方便嘛。所以很多朋友买了自动档的车，一直挂D档挡天下。下长波也是这样。自动档的车下坡的时候到底要用哪个齿轮？我能继续用D齿轮吗？

今天请在尹谷和朋友谈谈这个话题。希望对大家有帮助。

汽车下坡时应该用什么齿轮？

第一，如果坡度不是很长，也不是很陡，就挂D制动。

例如，我们经常要去停车的地下车库，没有这么陡，也有很短的斜坡，挂D制动就可以了。

2，如果是下坡，请在斜坡顶部提前刹车，减速，然后根据你车的实际情况选择以下适当的措施。

1、装低速l齿轮，与点刹一起。

插上l齿轮，变速箱将齿轮调整在1、2、3齿轮之间，不再升高齿轮，因此在长下坡时最安全。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，变速箱，变速箱，变速箱，变速箱，变速箱，变速箱，变速箱)。

然后，在下长倾斜过程中，最好用L齿轮和点刹来控制车速。

2、手一体式车辆，切换到手动模式。

把汽车齿轮挂在手动模式的M齿轮上。还有一些汽车在D街区旁边& amp# 039；-& amp；# 039；有号或者数字。

如果走手动模式，通过手动模式定位& amp# 039；-& amp；# 039；可以转换。升降机，-是下降齿轮。

因此，因此，在下长坡的时候，以手动模式进行衰减操作，用低挡制动发动机，同时与刹车一起使用即可。

3、没有l块，可以挂在体育块s块。

还有一些朋友问尹谷，我的车位置和上面不一样，没有L挡怎么办？(威廉莎士比亚，《北方专家》)。

如果没有l挡，可以挂运动挡S挡。插入s齿轮会降低汽车的变速响应，提高提升齿轮所需的转速。

因此，S齿轮在下长坡时可以给发动机注入制动力，但不如M齿轮和L齿轮明显。(大卫亚设)。

每辆汽车的积木设置不同，但归根结底是一个原则。也就是说，下面长长的斜坡要悬挂在阻力位置，充分利用发动机的制动力，调节车速，然后配合点射。(大卫亚设)。

下坡挂D挡对车有什么影响？

很多朋友都这样问。& ampquot如果我把D齿轮挂得很长，会对车产生什么影响？& ampquot

那么下面圆形谷具体说说这个话题。继续往下看。

事实上，下坡是典型的危险道路状态，重力在坡道方向的分力大于汽车的阻力时，会产生大的纵向加速度，尤其是坡度大、坡度长的时候，汽车会持续加速。

以及我们常用的自动档汽车，如果继续挂D档，变速箱的档位将继续增加到最高档。(大卫亚设)。

下坡时，由于力量的关系，车速会越来越快

那我很容易说的是，你开车的时候。

坡时，就算你不踩油门，汽车因为受重力的影响，速度也会越来越快的，更何况你还挂着D挡呢。

这个就好像说我们骑自行车，下坡时自行车会越跑越快，更别提你还不断蹬脚踏板加速了。

为避免车速过快，不得不频繁踩刹车

而如果你下长坡还挂D挡，那车速必然会越来越快，因此，为避免车速过快，你就不得不频繁地踩刹车，来让车子减速了。

下坡频繁踩刹车，会导致制动器发热失效

这样就会导致行驶过程中刹车次数过多，制动器发热而失效。通俗易懂地说就是，下长坡连续踩刹车，可能会导致刹车片温度过高而刹不住车。

据相关研究表明：轿车在山区行驶时，制动器连续制动引起的热衰退可能使制动距离增加多达50％，倘若不及时采取有效的应急措施，将会导致制动器完全失效，极有可能酿成交通事故。

另外，根据事故调查分析：坡度大于8％、坡长为360m或坡长很短但坡度很大(11％-12％)的路段，下坡的终点是发生交通事故的主要地点， 主要原因是制动力不足或失效，不能有效地使车速降低到安全范围。

所以，综上所述，在下长坡时，换低挡利用发动机进行制动，是十分必要的。这样不仅能减少对制动器的磨损，而且能避免刹车过程的冲击感。

同时，还提高了行驶的舒适性，降低了踩刹车的频率，减轻驾驶员的工作强度，何乐而不为呢。

为什么下坡经常用D挡，也没啥事？

那看完了上面的内容，肯定会一些朋友想说了：“轮谷，你别大惊小怪了，我就是一直挂D挡，经常下坡也D挡，也没见出啥事呀”。

首先呢，我上面说的这些内容呢，它是一种安全提醒，代表存在风险，而不是说一定就会出现危险状况。这就好像说，人家给你说屋里有火灾隐患，那也不一定代表就会着火呀。

其次呢，咱们的家用车本身相比于货车比较轻，要不然你看那路上刹车失灵的经常是大货车，而且都是超载的大货车。

第三呢，就是我们家用车采用的碟刹，比货车用的鼓刹散热效率更高些，这样就不易造成制动器过热失效。

基于以上三点主要原因，下一般的坡时，就算你挂了D挡，刹车使用的频率也不会太高，达不到热衰减的程度，也就不会出现刹车失灵的状况。

轮谷总结：

总的来说，我想表达的观点是：下长坡不是不能挂D挡，而是这样的操作存在安全隐患。

其次呢，当坡度大于8％、坡长为360m或坡长很短但坡度很大(11％-12％)的路段，一定要特别注意，因为数据显示这类长坡、陡坡的终点，是发生交通事故的主要地点。

因此，轮谷建议你下长一点、陡一点的坡时，最好把挡位挂入低挡，这样就能利用发动机制动来控制车速，这样会更加安全一些。

来源：轮谷 汽车实用知识