【新宝骏线下科技馆怎么样】100辆无人汽车，总里程超过33万公里的自主品牌，居然叫申宝俊？

最近拍了一张新闻，才知道原来无人驾驶技术在国内已经进入应用领域，率先实现这一船队技术的汽车企业竟然一直是低调的上述通用五菱！技术相关人士在最近的采访中表示，申宝俊智能魔方的失车离线。在此之前，宝骏的无人物流车在生产园区已超过100辆，行驶路线20多辆，累计行驶里程超过33万公里，这是业界首次。

对于 传统无人物流车的成绩，申宝俊似乎是不够的。在刚刚结束的两会上，上汽集团董事长辛宝俊&amp在接受采访时表示；# 039；智能立方体& amp# 039；实际车及落地应用即将在中国科技馆开幕。这代表了国内汽车行业最新的技术革新成果。

智能魔方到底是什么？从技术角度来看，以5G、V2X为基础的技术具有模块化集成功能的移动智能体系结构，以模块化方式集成通信模块、驾驶模块、能源模块、驱动模块等功能，并基于机箱集成部件。

听不懂吗？听不懂是对的。如果翻译成人，那就是智能魔方。该平台是一个无人驾驶的基础平台，可以组装无人驾驶公交车、电池箱、移动汽车电源、快递箱、移动快递箱等多种集成部件。

总之，新宝俊智能魔方制造的是无人平台。平台是互联网思维下的核心竞争力。阿里用电子商务平台做出了难以动摇的头部。小米作为智能家电生态链平台，经常成为品牌的领头羊。申宝俊做平台的思维在未来汽车大数据的趋势中必将成为胜利的法宝。

不仅，大数据的优点也会惠及所有司机。用过苹果公司产品的人可以感受到产品之间共享数据的便利。不管是换手机还是换电脑，原始数据都可以一键恢复。这项功能申宝俊也将在汽车上实现。

申宝俊智能网提供个人账户云服务，存储用户的驾驶习惯，无论使用什么车型，都能找到熟悉的感觉，以便快速启动。系统设置、音频设置、导航设置、座位设置、甚至窗口、门锁、灯光、智能驾驶都可以实现个人内存、云同步、一次设置、全球应用。

不仅如此，，在数字生态环境下，汽车数据安全和隐私保护，申宝俊也名列第一。申宝俊云服务只读取用户信息以供车辆使用，并通过FBI级别的信息保护防止用户的个人信息被窃取。

gc-image/6088f20f57124af391c85bdfd19a76db?_iz=31825&from=ar;x-expires=1696086903&x-signature=Ysfcph6tksmjR6At6AEzR6TG7SQ%3D&index=6" width="640" height="360"/>

别以为这些先进技术离得太远。去年，已经在广西区做起了应用试点，把无人驾驶的新宝骏RS-5作为校园通勤车。只要用手机app预约车辆，就可以体验一把无人驾驶摆渡车。

和其他不少还拘泥于汽车造型和配置的品牌不同，新宝骏确实在响应国家新技术、数字化革命的方面做得很出色，很多现在普通人想都没想到的技术，新宝骏都已经在落地试验了。

从新宝骏为数不多的几款产品上，不难看出这个品牌的执着和信心。从2019年的第一款新宝骏RS-5开始，RX-3、RC-5、RM-5、E300等车型上，都在最高性价比上做到了L2智能驾驶。

虽然中国汽车的发展落后西方几十年，但是那也只是在机械结构上的，未来的汽车技术依托新能源和5G科技水平的发展，谁跑得更快还是未知数。我们着实该为新宝骏这样的自主品牌点赞。