【开宝骏310上高速怎么样】选择价格低廉、容易停车的手动车型，49000件普天310怎么样？

手动车型已经不是车市场的消费主流，但预算不多，买车纯粹是代步用或练习用的，如果不想买二手车，手动车型还是不错的选择。其中宝骏310是全系手动挡，性能实用的车型之一。(大卫亚设)。

宝骏310导购售价4.9万~ 5.29万韩元，销售时提供4种车型选项，全系手动档，今天导购提供4.292020种1.2L手动手动档介绍。

宝骏310是两间小型车，外观小巧玲珑，前脸采用较多的弧形设计，进气格栅由3个稍微弯曲的镀铬组成，加上两边的大灯组和下面的包围，整体看起来柔软可爱。(那是什么？)(威廉莎士比亚，温德萨默)。

车身侧面腰线形状从前轮尾部一直延伸到尾部，尾部形状简洁平整，不缺乏轻便时尚的感觉。

进入 车内，装修风格显得有些朴素，中控台采用T形布局，方向盘、仪表盘、挡板的风格都很传统，整体色调也很单调，柔软的包裹没有封口，塑料感突出。

车身尺寸长宽4032 x 1680 x 1450毫米，轴距2550毫米，车身小，停车方便。在实际空间体验中，调整高1.75米乘客在前排的坐姿，头部空间有四个手指距离，来到后排后排膝盖空间有半拳左右的距离，后排地板中间隆起不高，但三个成年人满了会很累，后排只能坐两个人。

动力方面，1.2L自然吸气发动机，最大马力80Ps，最大扭矩112N m，电动匹配5档手动变速器，NEDC综合油耗5.1 L/100公里。80马力拉动维修质量985公斤的车身，对实际动力体验的期待不能太大。以高速行驶为例，宝骏310达到每小时80公里，如果加快或超过速度，看起来相当弱。作为手动街区车型，乘坐感和加减法是否及时取决于司机本身。(莎士比亚，坦普林)。

底盘悬架是前MACPERSON式独立悬挂后，纵臂扭力梁型非独立悬挂结构，底盘质感坚硬，速度越高，这种坚硬的质感就越明显。在初高速阶段，如果遇到崎岖的道路，反馈到车内的震动会比较大，舒适。因此，就整体驾驶经验而言，宝骏310更适合短途代步。

对于配置，1.2L手动水积型为ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC)、非全液晶控制板、前排主驾驶气囊、塑料方向盘上下调节、安全带紧贴提示、2个扬声器、前排USB接口。

配置不丰富。基本要求、后方停车雷达、倒车影像、8英寸中央控制彩色大屏幕、蓝牙/车载电话、4扬声器、前雾灯只需要配备一级版本1.2L手动风格。

就维护费用而言，6万公里维护的总费用估计约为3489.0元。

作为价格低的手动积木车型，对动力、空间、配置、等级感等的要求当然不能太高。如果单纯是短代步用或初级练习手，车身小、经济实用的保级310是合适的。