受到入门消费者期待的五菱星驰SUV终于正式上市,起步价为5.68万韩元。那么,说说这个价格到底算不算贵。
Wuling Star Chi是入门小型SUV,和之前宝骏510是同一个平台,可以大致认为是宝骏510的升级版本。外观装修也有明显的、用心的升级,光是产品力就强多了。
之前的宝骏510,曾取得每月卖出一万次的好成绩,最大的原因是价格很低。而且上汽五菱集团的产品也有最基本的质量保证,加上整体外观设计,比较年轻,比较有创意,所以宝骏510在23线城市或农村能见度非常高,但之后宝骏510一样,在宝骏510的基础上升级的宝骏RS3销量也非常差。因此,宝骏和五菱在小型SUV领域没有多少成员可以获胜,所以上汽通用五菱在宝骏510的平台上开发了五菱星驰。
宝骏510的地图价格在5.38万至8.88万8.88万8.88万。 如果考虑到千8千8千8千8千8千8千8千8千8千8千8千8千8百终端的折扣,现在的售价比宝川510贵1万韩元以上。
但是应该这样看。从生产力的升级来看,斯塔奇几乎值得一万多元的涨价。从配置表可以看出,1.5升手动自由泳是入门型,售价为5.68万韩元,和之前预想的差不多,自动CVT的基本版是1.5升CVT打法,价格为7.18万韩元,和我们预计的7万美元相差不大。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),自由名言)从总车型配置分配来看,斯塔奇还是性价比高的,毕竟作为入门级小型SUV,5.68万韩元的售价算是便宜的。从宝骏510的降价幅度来看,斯塔奇今后的实际成交价可能在5.3万韩元左右。
要说 home point,最大的home point是自动档车型的售价有点高。宝骏510的自动积木入门款是1.5升自动票房型。实际交易价格比新车便宜1万多韩元,以低于6万韩元的价格购买一台自动档,小型SUV的诱惑力仍然比较大,19种自动档入门价格更低。
所以总的来说,我们仍然认为斯塔奇的定价相当有诚意。如果是实用的消费者,选择入门用或低级手动档绝对足够,7万多个自动档版本适合城市用户。不太推荐搭配度高的1.5T车型。因为这个价格已经可以选择更大的星星了。包括自动挡在内,配置低而已。如果以后价格降低,添加了新车型(例如混合版本或更入门的自动版本),则在增加产品序列的同时,提供了更多可供选择的车型。(大卫亚设)。
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