【宝骏rs-5性价比怎么样】配置丰富，动力强，重要价格也亲民，宝骏RS-5值得买吗？

宝骏是上述通用五菱自主开发的汽车品牌，创立于2010年。这个汽车品牌充分整合了蒸汽/通用/五菱这三方的优点，成为实用、亲民的车型。其中宝骏RS-5具有这种特点。这辆车以高达13.58万韩元的亲民价格，伴随着时尚大气的外观、高档丰富的装修配置和乘坐空间，让这辆车看起来更优秀，然后看看这辆骏马到底值不值得买。

外观部分

宝骏RS-5的前脸使用了比较平整的不规则六边形进气格栅，格栅内部采用光栅星辉光设计，配合新的品牌标志，展现出非常好的高级质感。该车还采用分离式灯光组设计，将一行灯塔集成到引擎盖下两侧，狭长的LED每周行车灯在点亮后有很强的技术感。前保险杠两侧有集成该车的LED前车灯和LED前雾灯，整体效果使前脸的横向视觉宽度进一步提高。

到达了车身侧面，宝骏RS-5的车身尺寸为4570/1870/1720mm，轴距为2700mm，采用18英寸5-SPOT轮毂、正方形眉毛形状、层次感十足的腰线设计，这辆车的侧面看起来更加硬朗，D柱上还有黑色镶边。

最后到了外观的尾部，首先引人注目的是，这辆车的一体型贯穿尾灯，灯腔内部由多个LED灯光组形成数字网状形状，照明后拥有强大的技术氛围。后保险杠底部配有双向双出的排气装饰和尾部RS-5的铭牌标志，车尾也有很好的力量。

装修部分

进入车内后，宝骏RS-5中心控制台采用了部分柔软的材料，细节部分搭配铬装饰，使这辆车的内部装饰显得高档。梯形风格的悬浮控制大屏幕(10.25英寸)具有较好的清晰度，车上装有GPS导航系统、OTA升级、语音支持、汽车联网等智能配置，实用性强。12.3英寸全液晶仪表采用镶嵌设计，营造运动氛围，同时减少外部光线进入，产生不良反馈。中央操纵台的齿轮杆造型个性乍一看像是站着机器人刹车。

座位空间

宝骏RS-5座椅使用模仿。

皮材质包裹而成，红黑撞色的设计在加上头枕下方的LOGO设计，看上去就像是一种具有运动风格的座椅，并且具有较为不错的舒适性。该车的顶配车型则配备了主驾驶6向电动调节、副驾驶4向电动调节，后排座椅标配了中央扶手并且设计了杯槽，当后排中间没有乘客时，可以放置一些冷饮等物品。值得一提的是，这款车的后排中央非常平整，并且整车的乘坐空间在同级别中表现的较为突出，整体乘坐舒适性表现的也较为出色。

动力部分

来到动力部分，该车在全系搭载了两种不同型号的发动机，其中动力较强的280T发动机，有着177Ps的最大马力。1.5L排量的涡轮增压使得该车在加速时有着明显的推背感，并且在打开运动模式的情况下，有着更为灵敏的动力响应。而另一套动力总成就显得较为平凡，147Ps的最大马力，并没有太过出色的动力表现。

底盘部分

在底盘方面，宝骏RS-5花费较高的成本，使得该车全系搭载了舒适度较强的前麦弗逊后多连杆的独立悬挂。这套悬架出现在不到十万起售的车型中是较为少见的，其有着较为出色的滤振效果，从而使得车辆在通过一些颠簸路段时，较软的悬架往往能够很好的过滤掉这些不良反应，为车内营造出较为舒适的乘坐体验。电动助力的转向类型，则使得该车在低速行驶时具有更为轻灵的转向；高时速状态下它的转向则变得更为沉稳，进一步的提升了车身的安全系数，同时也带来不错的驾控体验。

最后

总的来说，从以上的分析来看，这款车型首先在外观上展现出较为时尚大气的设计，尤其是在灯组以及格栅处的设计，展现出较为不错的制造工艺。车内的整体布局更是表现出一种较为高级的内饰氛围，在加上一些较为实用的智能配置和较为宽敞较为舒适的乘坐体验，以及该车177Ps的动力表现和舒适的底盘调校，都使得这款车在同级别中成为了较为突出的车型。