【奥迪c7a联轴器怎么拆】弹性耦合分解过程

冶金及备件都要使用联轴器，联轴器的卸载要严格遵守要求，不能盲目装卸。否则，联轴器会损坏，给工作带来不必要的麻烦。对于这个问题，我们必须注意，下面的内容要一起来学习柔性联轴器的拆卸。

弹性耦合结构比较简单，制造容易，不需要润滑，不需要与金属硫化粘合，更换弹性套筒容易，不需要移动反耦合，具有一定的两轴相对偏移和减振缓冲性能。橡胶套工作变形为压缩，由于弹性套厚度小、体积小、弹性变形有限，弹性耦合可以补偿轴位移和弹性，但轴位移允许的补偿量小，弹性差异小。

1、弹性套筒销联接器依靠销组在接触表面上的摩擦产生摩擦，按橡胶弹性套筒传递扭矩。安装基座刚度好。中等准确度高。冲击载荷小。减振要求不高的中小型轴传动在拆卸联轴器时，一般先拆卸连接螺栓。

2.螺丝表面积了油污。腐蚀产物和其他沉积物是螺栓不容易清除的。特别是对锈蚀严重的螺栓，分解非常困难。由于螺栓的外部六角或六角力平面打滑损坏，更难拆卸，因此必须使用适当的工具来拆卸连接螺栓。对于生锈或油腻的螺栓，使用溶剂(如溶剂)在螺栓和螺母的连接处喷洒溶剂，使溶剂渗透到螺钉中，因此很容易去除。如果仍无法移除螺栓，则可以使用加热方法，加热温度通常控制在200C以下。

3.采用加热方式，增加螺母和螺栓之间的间距，容易生锈，容易拆螺栓。分解软轴时最困难的工作是从轴上卸下轮毂。按键连接中枢通常使用三足喇嘛或四足喇嘛分解。选择的喇嘛必须与轮毂的外形大小相匹配，喇嘛每只脚的直角钩子必须与后轮的侧面相结合，用力时不会发生打滑现象。此方法仅适用于干扰较小的轮毂分解，对于干扰较大的轮毂，通常与加热方法或液压千斤顶同时分解。

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