我是河北车主。升降机价格为37万韩元。现在跑了1700公里。接下来,我来说说我实际的驾驶感受。(大卫亚设)。

赢得这辆车的原因:首先,我是汽车销售员,所以买这辆车也是一件很巧的事。至少知道他们的套路。我知道怎么讨价还价。到最后也没有多少折扣。但是我喜欢这辆车的几点,所以我认为以这样的价格买他也是值得的。(大卫亚设)。

外观:我非常喜欢这辆车的外观。22种运动板稍微移动,外观大的轮毂正好合适,中网仍然是& amp# 039;稳定的& amp# 039;款式,比新款更稳定,外观不可靠的是假排气的设计。为了降低这个效率,这么精细吗?

装修:奥迪A6L喜欢这辆车的室内设计。只有carplay有点单一。

空间:我身高1米80,体重也是180公斤。前排空间总体很好,保管空间有一个亮点,主方向盘左下角的储物箱大概有一臂深,行李箱很有规律。除了没有后排通道外,不要买我买的这个无线充电器。电压升不上去。华为手机无线充电支架不好用。目前手机只能放在杯子位置,充电线贴在后面,无线超充电没用,感觉不怎么样。

动力:加速度刚刚好,在正常城市或高速满载下超车是没问题的,但要加速疾驰是有点惊慌。当然,坐这种车疾驰的人不多吧?上周去营房的时候,京哈路有条公路,突然中间有个环形交叉口,这辆车的变装支援能力很好,很容易绕道,汽车在高速下也很稳定。遇到起伏可以抑制车身跳动。在国道上,变速器平稳,不敏感,加速力强,市内低速交通堵塞,变速箱有点颤抖& amp# 039;平常心& amp# 039;可以展开。

油耗:城市油耗13-14个,高速油耗应该在7个左右,开空调应该多0.5个。这辆车的动力和车身油耗还是令人满意的,空白空间滑行,熄火没事,有助于省油,但不知道以后会不会影响车的可靠性。

性价比:这车买得及时,所以很合适。作为一名汽车销售员,我很了解他们的日常生活。谈论物价就像复习以前的作业一样。37万元的裸车,工厂里有前后石加热、电动尾部、保养两次、贴纸、底盘手套,还有有人估计可以打八折,大家问一下汽车家的车价,可以参考一下。很有意义。不是往返于不同店铺询问价格,而是看销售点运输库存数量(直接询问即可),价格受供求关系影响,落地价格为41.75万韩元,汽车降价时为17,000韩元、17,000韩元、17,000韩元、17,000韩元、17,000韩元。

最满意:大气的外观设计,三个大屏幕,政府圈领导人和同行都认可他,车开得好,动力充足,价格也合适,回家创业三年,赶上了最困难的时刻,幸好我坚持了下来,也有一些成绩。

最不满意:前排储藏空间太少,去商店看看。车里的气味太大了,晒了一周左右,通风,换了两天木炭包,临时解决了两次光催化剂。以前的车有飞利浦空气净化器,买了除甲醛外的两个过滤器,在秋冬有帮助。制造商看到了这个问题。

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