【宝马奥迪启动声音很大怎么办】汽车冷启动时发出咔嗒声不是病，而是有豪车的固有属性

许多老司机发现近年来购买的汽车冬季冷藏时噪音很大的问题。至少比几年前买的车声音大得多，有拖拉机般的噪音，这不是病吗？

事实上，这是发动机不断进化的结果。过去几年购买的汽车大部分是自吸发动机，也称为电动喷雾技术、汽油喷嘴进气歧管、进气喷射。当时正时链条应用得比较少，大多数发动机都使用正时皮带。前几年发动机功率相对较低，压缩比也没有现在这么高，所以前几年自吸发动机工作噪音很小，冷启动时也很安静。

但是随着对动力燃料消耗的要求越来越高，发动机也需要进化。例如，直接喷射电动喷雾，增加涡轮增压器，提高压缩比，用不需要维护的链条替换正时皮带，一些发动机也要去掉汽缸。因此，发动机冷起动噪声随着新技术的增加而增加。

例如缸内直接喷射技术，喷嘴直接安装在气缸盖的燃烧室中，对喷射压力的要求越来越高。喷嘴雾化成都与喷雾压力直接相关，但普通汽油泵只能提供0.2-0.4Mpa的压力，无法直接推进喷雾喷嘴。直喷喷嘴孔径小，需要10-20Mpa的压力才能推进工作。也称为高压喷嘴。谁提供这么高的驱动压力？还需要高压泵。这个泵大部分是机械移动的，内部是柱塞。通常安装在气缸盖附近，由排气凸轮轴驱动：

实际位置为：

汽车燃料高压泵是典型的柱塞泵，结构简单、效率高、工作压力高，但根据高压的反作用力产生机械噪声。让我们看一下工作原理：

冷车启动时燃料温度低(润滑性能不好，需要燃油润滑)，柱塞温度低，工作压力高，振动大，工作不稳定，对针阀的冲击也很大。因此，工作时噪音更大，也是咔嗒声的主要来源。

第二，喷嘴。高压喷嘴需要超高压才能打开针阀运行。有凉茶的时候喷嘴内部的针阀环性能也会降低，承受高压冲击时发出的声音会更大、更清晰。(大卫亚设)。

正时链条也是凉茶异常声音的来源之一：

冷车时油润滑性能下降，流动性差，工作时噪音自然增大。

大功率发动机通过提高压缩比获得更大的功率。低温下，油润滑性能变差，各摩擦部件之间的阻力增加，压缩比高，部件要承受更大的后坐力，就像敲锣鼓一样，力越大，声音也越大。因此，压缩率高的话，运行噪音比发动机冷车低的压缩比发动机要高得多。(比尔盖茨，压缩比，压缩比，压缩比，压缩比，压缩比，压缩比。)

一些制造商还制造了三缸发动机。这台发动机天生不平衡。为了减少震动，除了使用各种插件外，空闲速度还需要相对提高。凉茶高速运行时发动机噪音大也是正常的。

以上是正常发动机以上，即没有故障的发动机的原因。但是，有些故障的发动机也有冷车异常的声音。例如，缸后的冷车启动时发动机会发出敲打缸的声音，阀门润滑不足时，冷车会发出干磨的声音，各种零部件磨损，超过间隔时间后，冷车工作时也会产生异响。