【奥迪发动有声音是怎么回事】启动后，皮带响了，这是为什么？

汽车启动后，发动机皮带吱吱作响，启动一段时间后消失。有些汽车开车后停在同一个地方时会发出吱吱声，油门响了就没有声音了。事实上，很多车主都会遇到这种情况。

据说这可能发生在里程为70，000 ~ 80，000公里的车辆上。早上发生火灾，皮带会发出很大的噪音。尤其是空调开着的时候。它像拖拉机，但转了一圈就没有声音了。为什么

大多数人的第一反应是皮带问题。传动带传递机器动力，并驱动泵轮、压缩机轮、曲轴轮和发电机轮，使其正常工作。我们有从简单到复杂的方法。点火开关关闭后，可以旋转皮带以确认硬度。

如果皮带很松，就意味着皮带松了。早任后短期内应该没有问题，但长期内问题仍然存在。这时要检查问题。4S店的职员可以判断是否是原装皮带。皮带是用橡胶和加强材料制成的。

皮带发出噪音的原因是皮带本身太硬。由于长期的摩擦和加热，皮带会变得柔软，逐渐安静下来。开放没有大问题。要彻底解决，请更换皮带。传动带的主要部件基本上是橡胶。特别是低温时期，橡胶会变硬，摩擦系数会降低。

当然，如果皮带磨损过度& amp# 039；吱吱& amp# 039；有声音。首先判断是不是皮带声。声音大的时候，你可以往皮带上浇点水。没有声音，皮带上就有异常的声音。车辆处于冷状态时，异常噪音应仍然是皮带打滑造成的。

滑动和加热后，橡皮筋的摩擦接触面被加热和膨胀，与电动轮的摩擦增加。如果相对不打滑，异常噪音就会消失。因此，喷洒润滑物质只会消除摩擦声，皮带打滑引起的凉茶异常声音无法从根本上解决。

相反，损坏皮带会引起老化，皮带打滑会降低联动泵、电机和空调的工作效率。根本的解决办法是勒紧腰带。在此之前，部分网民拆开皮带进行维护后，重新安装或更换了新皮带。

实际上，他们用正常张力重新拧紧了电机皮带，解决了问题。直接调整皮带张力不能解决这个问题吗？皮带老化或磨损导致传动或装配过程中张力调整不当，导致皮带打滑和异常声音。

皮带太松、滑、异常声音、太紧会增加皮带传动阻力，机动发电机、泵和空调的轴承磨损得太早。调整发电机皮带的适当张力是关键。皮带张力要根据用拇指和食指用力拉紧皮带，电机皮带的上部可以扭转90度的事实。

经验表明，如果冷带以上噪音能立即消失，调整螺栓可以拧紧2-3圈。下雨时请注意皮带的松动。如果太紧，容易出现磨损、发热等故障。皮带可能会折断。皮带由橡胶制成，老化后摩擦力也会减少。

皮带不能在极低的功率下传递动力时打滑。滑动一段时间后，摩擦会产生热量，橡胶会变得柔软，声音也会消失。电机皮带不仅驱动Le发电机，还驱动压缩机、增压泵、泵等附件。过了一段时间，皮带就会老化、打滑、发出吱吱声。

如果你的车是二手车，就要检查发动机皮带是否老化，张紧器是否足够结实。因为在设计初期考虑发电机发电量的增加，皮带的张力可以满足极端情况的需要。现在皮带打滑了。也就是说，皮带本身或张紧器的张力必须有问题。