【奥迪q5怎么清洗蒸发箱】何小鹏& amp# 039；木板& amp# 039；拉的传统豪车权，鹏G9稳定了吗，还是浮动了？

经济观察网记者傅振宇取代保时捷成为新时代的标杆，明年超越奥迪Q5，充电效率远超特斯拉model Y，50万内最好的SUV。

即使是伍晓丽的三家头，与新势力中经常说惊人话的理想车创始人理想和韦莱创始人李斌相比，技术出身的何晓鹏也& amp# 039；嘴炮& amp# 039；虽然不缺，但在介绍自己的新车时，这段时间表现出了比较克制和谨慎的态度。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))今天，何小鹏为什么用更激进的口吻卖车？

股价下跌60%后的新& amp# 039；故事& amp# 039；

时间回到了今年6月下旬，当时何小鹏的微博发文已经将保时捷、奔驰迈巴赫等老牌豪华品牌作为鹏G9的参考。(威廉莎士比亚，《北美电视剧》，季节名言)但是当时何小鹏说：“这& amp# 039；前辈& amp# 039；看起来比较尊重他们，他是& amp# 039；媲美& amp# 039；只用了罪人的说法。

虽然不能知道胡小鹏6月至9月的心理变化，但对同期小鹏汽车在资本市场的股价走势已经有了洞察力。

6月27日，杭州鹏汽车股价最近从高点142.8港元(颠覆权价)走出来后，继续回调。截至9月22日截止，鹏汽车股价在不到3个月的时间里累计跌幅超过了60%，市值蒸发了约1500亿港元，不到930亿港元。

何小鹏急需大胜利，小鹏汽车重新受到追捧。但是吸引资本眼球的都不是新产品在功能方面具体怎么样，而是新产品在整个行业层面刺激的新噱头，新的& amp# 039；故事& amp# 039；是否存在。

从这个角度来看，何小鹏的& amp# 039；激进& amp# 039；说得通。他将小鹏G9的上市定为新旧时代改变的& amp# 039；故事& amp# 039；包装成——。& amp# 039；如果保时捷是前一个时代的标杆，小鹏G9将成为新时代的标杆& amp# 039；& amp# 039；G9是这个时代的标杆，也是智能汽车走向无人汽车之前的最后一代& amp# 039；是。

当然，何小鹏的& amp# 039；激进& amp# 039；从纯粹卖车的角度也可以说得通。卖车的时候，如果没有大胆或出格的口号，很容易被消费者认为是平庸的。之前李想喊的& amp# 039；500万内最好的SUV & amp# 039；在引起争议的同时，帮助理想的L9备受关注。

鹏G9定位为中大型纯电动SUV，拥有拦截800V高压SiC平台，配合鹏S4超高速充电，可尽快实现充电5分钟，寿命200公里。目前，大鹏汽车已开始在全国范围内安装S4超高速充电站，今年12月将建设50台，2023年将建设500台，2025年将建设2000台。

此前，威瑞大中型SUV ES7和理想重型SUV L9相继上市，目前鹏G9已经上市，网民纷纷表示& amp# 039；799 & amp# 039；的竞争格局正在正式开始。

但是智能电动汽车市场的竞争已经不是新车企业的独舞。传统车企的& amp# 039；小号& amp# 039；科互联网造车人层出不穷，阿维塔11、文系M7、家道ROBO-01等大中型SUV都是鹏G9的潜在竞争对手。

鹏G9发布会只具体提名了保时捷、特斯拉、奥迪等少数豪华品牌，但浩鹏区中鹏G9是& amp# 039；50万内最好的SUV & amp# 039；用话指了半号车权。(莎士比亚，Northern Exposure)。

胜联合会公布的今年1 ~ 8月优质SUV销量名列前茅的车型中，奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5等奢侈品牌车型SUV均在50万韩元以内，均与鹏G9有较大的价格重叠区间。

为了销售、毛利、品牌提升，

何小鹏希望明年小鹏G9销量超过奥迪Q5。官方数据显示，在此前开始预订的24小时内，鹏G9的订单量超过了2万台。据胜联合会称，今年1 ~ 8月奥迪Q5累计销量为9.9万辆，月平均销量稳定在数万辆。

就鹏汽车而言，G9畅销不仅影响销量，还影响品牌和利润前景。在小鹏汽车今年第二季度的再保商品会上，何小鹏说，小鹏G9不仅有助于小鹏汽车的销售额迅速增长，而且有助于提高公司的募资利率。

从建始到现在一直走的小鹏汽车，可以说已经是最成功的造车新势力之一了。在很多新车企业仍在销量和融资泥潭中艰难挣扎的情况下，鹏汽车已经在2021年甚至更高的登上了新势力销售宝座，累计交货量突破20万辆，同时登陆美洲和杭州。

然而，大鹏汽车仍然是真正的& amp# 039；登陆& amp# 039；没有到达的瞬间。财报显示，鹏汽车今年第二季度的毛利率为10.9%，与2021年第二季度的11.9%相比没有回升。今年上半年，鹏鹏汽车净损失为44.2亿韩元，同比增长122.21%。

& ampquot随着G9和后续新平台及新车型的推出，将从结构上改善车型毛利率。我们的中长期目标是将整个公司的总利率提高到25%以上。& ampquot何小鹏以前叫过。

高毛利的背后是高售价。鹏G9售价区间为30.99-46.99万韩元，此前鹏汽车最贵的车型是接近39万韩元的鹏P7鹏翼板。

此外，选择也肯定会成为吸引鹏G9募资利的重要途径。鹏G9是上市发布会上高调介绍的各种高端配置，大部分都是可选的。

XNGP辅助驾驶系统、激光雷达、毫米波雷达、5D音乐吊舱、4C超高速充电电池组、方向盘加热、ACC自适应巡航都没有的30.99万韩元入门级机型。

除了销售量

、毛利率，小鹏G9的使命还推动品牌向上和开拓海外市场。小鹏汽车总裁夏珩曾表示：“小鹏G9是小鹏汽车第一款在开发之初即面向国内和国际市场的车型，不仅仅肩负着小鹏汽车品牌向上和销量增长的使命，也展现了小鹏汽车迈向国际化的决心。”

顾宏地对于小鹏G9的出海，相当迫不及待。9月22日，在小鹏G9刚上市第二天、中国市场都尚未交付之际，顾宏地就在接受美国彭博电视台采访时透露了小鹏G9的海外计划——将在欧洲市场进行销售，包括丹麦、挪威、瑞典和荷兰等。