【奥迪s3怎么改更快】奥迪S3 2.0T刷ECU升级ING特调，4秒内破100的小钢炮！比RS3更香吗？

今天升级的是17款奥迪S3 2.0T，坐标浙江。搭载第三代EA888发动机，改善了复合喷发、排气歧管等，更好的腹腔内强化组装的涡轮增压器也更大，自启动延迟时间更长。此外，车主正在考虑修改排气后降低低扭曲，从而改善程序。

目前对进气、排气全段、中冷、刹车卡钳、轮毂等进行了改造，暂时不打算换别的。

最大功率为213千瓦，比海外版少8千瓦，但扭矩不变，官方100公里加速4.8秒。

亮点：车已经4万多公里了，还没有换火花，跟车主说要换火花，现在有点后退。而且进气温度比较高，即使中冷正常变化，也不会有这么高的进气温度。我会让车主去改造硬件的地方检查。(大卫亚设)。

目前对这辆车进行了一个阶段的特别调整。

上海总部技术监督经过初步审查，与德国技术人员共同确定了调整方案。根据环境、油品、大气压力、车辆状态等，重新调整点火角、点火宽度、进气压力等三千多个参数。

道路测试分析日志，确保程序稳定性，反复道路测试，01测试，有条件马力机。在顾客满意之前，我对重新安排不满意。(这也是特调的魅力。打开时，车辆压力、点火角度等信息一目了然。）

经过两种文件的归还，制作了350只470牛米。

95机油高温的第一次零加速度测量4.03秒，这个效果符合硬件，差不多相当于第二次(重冷调，98油品20匹)。

车主反馈：& ampquot刷完之后明显感觉强很多，尤其是后段加速的效果更明显，到167给油，动力也不断。换了中冷和斯派克后，三秒以上问题不大！& ampquot