【奥迪a3水箱框架怎么拆】朋友介绍二手车也能买吗？这辆奥迪A3几乎抓不到买家姐姐

早上好，各位！我是检察官，检察官长得很帅。是有多年维修经验的机械师。现在是检察员的二手车检察员。确实，容貌可能太帅了。出去工作的时候以为我是兼职模特，其实我对二手车有很深的理解。为顾客检查汽车状态，避免问题车是我的意思。欢迎参加这次二手车检查。

你好，今天又来和大家分享测试过程中的有趣故事。今天这辆车很曲折。委托测试的是小姐姐。刚刚想买一辆上班路上上下班的精致小车。周围的朋友知道后，都献上了殷勤。这款2015年款奥迪A3是朋友的维度，那么我们来看看我们的感情到底怎么样，哦，不，我们来看看这车的车况怎么样！

在检查之前，根据旧规则，先看一下车辆基本信息。这是2015年3月出货的奥迪A3 Limousine 35 TFSI百万纪念射击。当年新车指导价达到24.58万人民币，目前手表达到7.5万公里，卖家的零售价确实比行情稍有折扣。只要11万多人民币。卖方豪爽地表示你的朋友。就是我的朋友。这样的话，大家不是朋友嘛。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《友情提示》)粉丝姐姐甜甜地笑着说：这是一个道理。看完车后，如果没有大问题，希望卖家大哥能在价格上手下留情，做出让步。

到达现场看了车，上面的照片都看过，一眼看过去确实不错，再加上前峰和轮毂轮胎也进行了改装，运动气息更强，比普通版A3确实明显。15年的车到现在票为止公里数比较少，平均一年只有1.5万公里。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)但是，卖家看到英俊的我后，有点糊涂了，这辆车换了口，说是朋友委托给这里卖的。车况让我自己掌握，说话的话& amp# 039；小伙子看起来很准确& amp# 039；做了个眼色。

不会对卖家说太多无益的废话，开始今天的检查。首先从观察车辆的外观开始。首先是前台部分，在这里可以看到前台酒吧。因为有改装，所以安装的位置也不是特别到位，上面刷油漆工作，仔细看的话后面的层次感也少了，一看就比较便宜。

这里油漆也不好用，雷达探头的油漆也很显眼。

前盖部分的油漆检查没有什么异常。

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在检测左前叶子板的时候，发现了车辆存在了钣金修复的情况，看来这里是有过剐蹭了。

左A柱部分检测，并未发现有明显的修复或者切割的情况。

但是左前门部分就难以幸免了，这里也同样发现了钣金修复的痕迹。

左后门部分见，也同样发现了存在腻子修复的情况，但是数值没前门那么离谱。

在检测左C柱的时候，我发现了存在喷漆的情况，吓得我以为这个地方会存在修复痕迹，但是整个检测下来，只发现了存在喷漆，应该是后叶子板修复的时候收边导致的，不然色差太明显了。之后在检测后叶子板的时候果然发现了钣金喷漆的情况。

虽然左后叶子板发现了钣金喷漆的情况，但是后盖部分检测，并未发现有喷漆或者修复的情况，看来不追尾导致的后叶子板钣金。

后杠部分检测发现了拆卸喷漆的痕迹，上面的倒车雷达也并未安装到位。其他就不多赘述了，车辆右边的右C柱、右A柱喷漆修复，右后门钣金，右前门钣金，下边梁外部也同样存在钣金修复的情况，还好的是内部并未发现有修复的情况。而且整个车子漆面的修复都是失恋型的工艺水平，到处都是没处理好导致的飞漆。

这里说一下，我们在文章中常说的失恋型工艺水平，其实并不是说修车师傅失恋了所以导致水平发挥失常，而是一种形容而已，有些自费修车的车主预算捉襟见肘，或者某些出险的修理厂为了尽可能获取最大化利润的情况下，就会偷工减料。众所周知我们修车师傅是不会失恋的，因为找女朋友本身就比较困难，比如像英俊我这样的至今单身，所以才转行做了二手车检测师。

最后再看一下这辣眼的喷漆修复工艺，飞漆都飞到前挡风玻璃密封胶条上包括周边到处都是。如果不是像英俊我这么细看其实整体外观也还是挺靓丽的，但钣金的部分确实有点多啊。再转头看卖家到现在都还在粉丝旁边一顿猛夸，说肯定不会有大问题，车子是铁杆兄弟一手用的，什么情况都门儿清。英俊我也不好现在就泼冷水，毕竟才看了外观。

接着我们转到发动机舱部分检测了。老规矩先介绍，这台代号EA211发动机，1.4T看着小但是动力还行，最大马力150Ps，最大扭矩250N.m，与之匹配的是7速干式双离合变速箱，这个动力总成广泛应用在大众旗下多款车上，比较算是大众的热销产品，变速箱问题也算是逐渐稳定了，修车大佬们也把它摸透了，有不少小妙招小方案，不像以前听到DSG就头痛。

先看了下发动机舱盖的固定螺钉，这里明显看到它有位移的情况，而且上面也有比较明显的颗粒，就是后期喷漆上去的，前盖应该是有过拆卸了。这个情况，是车辆前部有过事故导致的么？

再往里看，减震器塔峰部分检测并未发现有钣金或者切割的情况。说明这个位置大概率没有被事故侵入过。

但是减震器部分的螺钉，我在检测的时候发现有拆卸的痕迹了，看到我在看这里，卖家又开始解说了：这个位置啊，以前兄弟他改装过减震器的，这不是要卖车了吗，就拆下来还原了，方便过户嘛。

减震器的解释确实有条有理，但这个水箱框架明显是后期更换的了，因为上面原厂的贴条都不见了，而且做工可以看到不少瑕疵点，这要不是副厂件我英俊把名字倒着写：俊英！这么韩国风的名字不知道屏幕前的小姐姐们喜不喜欢。

这个水箱框架是塑料的，所以一般发生事故都会导致断裂，具体事故有多大，我们还得继续推进检测。

可以看到大灯部分也有明显的后期改装痕迹，而且上面的挡水盖也不知道丢在什么地方了，这样很容易导致大灯进水损坏。

往下看的时候，就发现了水箱框架的标签了，副厂的身份实锤了。这意味着英俊我的改名大业付诸东流了。

在检测到前防撞钢梁的时候，发现了防撞钢梁的固定螺钉存在拆卸的情况，至少说明事故波及到了防撞梁。

接着我们看下纵梁部分，这里可以看到左前纵梁部分并未发现明显的变形情况，但这里有一个小细节一般人都不会去刻意关注。

这是右边的纵梁，可以看到上面覆盖的灰尘很多，泛白的地方是我刚刚清理出来的，和左边纵梁这么一对比，为啥这边的灰尘那么多，而且贴附的很结实，两个纵梁清洁出的部分也有色差，是不是不对劲？

当然不对劲！这里清洁出来之后，发现纵梁跟发动机机脚支架部分的焊点明显是后期修复的，上面焊接之后还喷漆了，导致这个地方比原厂的厚很多，而且下面圆圈的部分甚至有块塑料件被焊死在发动机机脚支架里面了，这应该是修复的时候失误了，焊死之后那东西再想取下来就难了，即使修车师傅后来发现估计也当做没看见。这是一辆妥妥的事故车了。

而且看到这里，我抬头看了下右前叶子板内边梁，也看到了满满的焊接修复痕迹，都不用圈起来，是个正常人都能看得清清楚楚的，看来事故是集中在了右侧，这个事故你要说不大那肯定是骗人的，要知道能导致纵梁变形的事故基本现场都挺惨烈的。

看到了这里，我突然发现刚刚身边的“解说员”没有声音了，回头看了一下，就发现只有粉丝在我旁边了，我问粉丝小姐姐：你朋友呢？

小姐姐摊摊手说：刚刚你掏纸巾的时候，他就走开了，你没注意吗?英俊我一拍脑袋有点想笑，但碍于粉丝小姐姐在场也不能失态对吧，所以就赶紧跟粉丝小姐姐说了车辆的问题。

这辆车存在严重事故，导致了纵梁、叶子板内边梁都变形了，而且把手机上的照片和车上的位置一一对应都告诉了粉丝。粉丝小姐姐说：怪不得，你看到这里的时候，他就赶忙走开了，估计是怕场面尴尬吧，而且走之前一直催促我交定金，说是交了定金就帮我谈成再少一万多块钱，还让我把你给撵走。听到粉丝小姐姐这么一说英俊我都感到一阵后怕，如果是急性子的买家说不准就按卖家的说法做了。

小姐姐随后终止了后续的检测，一边摸出电话一边跺着恨天高，感觉脚下踩的不是地面，而是刚刚的卖家。跟粉丝道别后，后期粉丝居然还给我回复，让我欣喜若狂。结果只是告诉英俊我卖家说能再少点，10万的话能不能买？其实后期我也看了同款车型最近的成交价最低都能做到11出头了，与其买这么拉胯的车况，还不如按行情价买个车况好点的。当然，如果换成直男粉丝的话，我只会简单粗暴给他一句话：钱重要还是命重要！？

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好了，今天的检测分享就到这了。我修车多读书少，文化有限，写得不好还请大家海涵，我是检车家的一名二手车检测技师，如果您有心仪的车但是拿不准车况或者其他二手车相关的问题都可以找我们，检车家愿做你最懂车的朋友！