随着汽车的智能化,电动化过程加快了。车里的画面也越来越多。仪表屏幕、中央控制屏幕、辅助驾驶屏幕、扶手屏幕、后座屏幕等。这些功能的增加给我们带来最佳用户体验时,也引入了一些不稳定因素。例如,屏幕突然暗或突然重启是怎么回事?下面主要从软件的角度分析一下。
1、硬件、线束、电源等原因。
如果不是软件的原因,其实比较好调查。车辆的电源电压低或不稳定,汽车的黑屏重新启动后,其他部件也会相应受到影响。例如,一个屏幕是黑色的,但另一个屏幕和功能正常,因此可以解决车辆电源问题。剩下的硬件和线束可以更换屏幕部件或测量线束电压,以确定硬件或线束是否有问题。总之,正常给屏幕机器供电可以解决车辆问题。
第二,软件问题。
黑屏主要分为以下三类。
1。只有背光,其他功能正常。功能正常,但没有背光的情况下,一般怀疑背光控制逻辑,所以主要调查背光的控制逻辑就可以了。这种黑屏问题比较容易调查,严重程度也较低。现在很多车都可以用语音交互,可以尝试语音觉醒来确认机器是否正常。如果方向盘有复位功能,也可以尝试用方向盘复位。因为在这种情况下,屏幕上没有背光,其他功能都是ok的。当然,这种情况比较少见。
2.大部分功能都不起作用,但程序还活着。您可以重新启动软件或恢复到休眠唤醒。
因为程序还活着,所以程序并不是完全死了,所以这种黑屏问题主要通过log来帮助分析代码的状态机器或者一些语句是否有死循环。很多高优先级中断会导致低优先级作业中断,因此,如果低优先级作业发生死循环,程序不一定能通过看门狗重置。重点调查点亮屏幕前的代码和关闭屏幕后的代码。
3.所有功能均失败,无法通过重新启动或解除睡眠模式恢复。发生这种情况时,严重程度很高,客户抱怨说非常严重。如果出现这种问题,一般只能用加入蓄电池的方法恢复。一般来说,这样的问题只能推测基本程序死了,只有在初始化阶段或休眠阶段才会发生。因为正常的工作阶段,即使卡死了,也可以触发看门狗重置。这种问题一般没有log,只能用代码review的方式解决。
出现上述黑屏问题时,我们首先尝试用以下三种方法修复车辆
1.车辆休眠唤醒:即锁车关闭,人远离车辆,10分钟左右后再回来启动机器,确认机器是否能恢复。
2.车辆复位机:如果汽车方向盘有复位功能,可以通过方向盘复位,如果预计售后诊断机需要复位,可以复位。
3.切断蓄电池:如果两种方法都不行,就要通过最暴力的手段尝试重启车载机。也就是说,切断蓄电池3分钟左右。在尝试此步骤之前,必须明确记录汽车状态,以便供应商分析。方向盘上的灯亮了吗?方向指示灯有声音吗?车辆能正常行驶和倒退吗?语音可以交互吗?问题发生的时间,尝试了什么恢复手段等!当然,如果有log,就要把log导出供制造商分析。
如果出现上述第三种方法(这个问题比较严重,很少见),我们还是要根据软件观点来分析。考虑到车辆黑屏没有重置(通常黑屏会触发看门狗重置),重点应该放在打开背光之前和看门狗之前的代码是否会出现死循环,或者关闭背光和看门狗之后的代码是否会出现死循环。
下面出现了一张黑屏鱼骨头地图
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