奥迪近年来对于新型车型,改型车型,技术变化大,车站常见的小问题在综合工厂也比较少,新车型接触也少,所以在处理日常小问题上要下很大功夫,所以结合官方技术文件整理比较典型的问题和广大的一线技术人员。

信息娱乐系统

一、无线电媒体中心(RMC):无法弹出CD DVD

此问题仅与以下模型相关:

具有PR编号8AL的A1(8X)

Q3(8U)(包括PR编号8AL)

具有PR编号8DP/8DN的A6(4G2)

A7(4GA),具有PR编号8DP/8DN

故障症状:

用户抱怨说,放在广播媒体中心(RadioConcert)的光盘不能弹出,或者弹出键不能损坏。

故障原因:

RMC可以锁定或解锁CD驱动器的弹出密钥。此操作在引导功能中使用& ampquot锁定/解锁弹出窗口(服务组91)& AMP;quot通过程序完成。根据设备的不同,该程序可以位于信息电子系统控制单元(地址代码5F)或无线电(地址代码56)。

解决方法:

1)首先,确认驱动器中包含光盘。

此时,信息电子系统控制单元(地址代码5F)或无线电(地址代码56)的测量块& ampquot51 & ampquot阅读。数字3(第3行)中的位0(右侧第一个数字)为& ampquot1 & ampquot确认是否为(请参见图1)。

(图1:测量块& ampquot51 & ampquot)

图1中显示的值为& ampquot1 & ampquot{ 0 }的CD未插入,无法弹出!

值为& ampquot0 & ampquot就是放入了反面光盘!

2)如果将光盘插入驱动器,请确保光盘弹出密钥已锁定。为此,根据设备的不同,从引导功能中选择无线电(RMC)或信息电子系统控制单元(RMCMOST)。& ampquot5f/56锁定/解锁弹出按钮(服务组91)& amp;quot启用功能。程序结束后,可以获取密钥的当前状态信息。如果当前已锁定,请解锁(请参见图2)!

(图2:启动功能:解除弹出锁定)

二、奥迪虚拟驾驶舱故障-Q7、A4

故障症状:

奥迪虚拟驾驶舱发生了以下错误之一:

1.显示器偶尔或一直无法正常工作。冷却液温度指示、水箱液位指示和指示灯带仍然可用。MOST总线上其他控制设备上的故障内存记录& ampquot光纤总线、开路、偶发& ampquot有。

2.& ampquot失败!警告提示受到限制。请要求服务!& ampquot此外,故障存储中的故障记录& ampquot控制单元损坏,静态& ampquot有。

3.整个显示区域是黑白水平线(& ampquot斑马线& ampquot)。

4.仪表板照明调节按钮(前照灯手柄下)调整到极低亮度或左转时,MMI显示器可能会闪烁。这主要发生在导航运行模式下。

5.车辆计算场时间存储器中显示的行驶距离大于里程表的总行驶距离。

6.打开点火开关后& amp# 039;轮胎压力:坏了!& amp# 039;出现了不合理的表示

7.打开点火开关后,照明灯没有坏,但是& amp# 039;车辆照明系统:故障!请要求服务!& ampquot持续大约5秒钟。

8.冷却液温度过高,显示LED指示灯。

解决方法:

软件升级。

然后使用ODIS测试器对奥迪虚拟驾驶舱进行软件升级。

提前订购所需的SD卡。

要使用的软件版本控制代码/SD卡/新软件版本:

奥迪Q7: fpkww280q7/8s0906961q/0280

奥迪a4: fpkww281b9/8s0906961n/0281

第三,蓝牙连接中断

型号相关:

2016年款奥迪A6/A7RMC

症状:

手机适配器:RMC:蓝牙连接偶尔失败。连接丢失或未连接。

播放内部音乐文件或使用Spotify或Rad

io.net之类的音乐门户网站时,与手机的蓝牙连接偶尔断开。

这种故障常常在结束呼叫后或是在切换音频播放器后出现。

或:

蓝牙连接失灵。移动终端设备无法再通过蓝牙与车辆连接。

故障原因:

软件问题。

解决方法:

在2017年款车辆上批量使用新软件,信息电子系统控制单元(5F)的软件版本为0172。

如果车辆已经使用这个软件版本,则不再需要进行升级。

混合动力系统故障

一、发动机无法关闭-无法启用电动行驶模式-2.0TFSIQ5混合动力车型

涉及车型:

Q5Hybr.qua混合动力

故障描述:

即使显示高压蓄电池已充满电,车辆仍无法在电动模式下行驶,而且发动机无法关闭。

车辆处于行驶准备就绪状态(显示混合动力准备就绪)。挂档时发动机会起动。

故障原因:

车辆无法电动行驶且发动机无法关闭。

其原因是混合气制备尚未完成。

升级发动机控制单元后或清除故障存储器后会复位混合气自适应值(匹配值)。

复位匹配值后必须重新进行匹配。

维修方法:

请如下匹配混合气自适应值:

1.通过“引导型功能/01发动机电子装置”登录

2.生成就绪代码:(通过测试仪进行匹配)

1.使内燃机暖机,拉紧手制动器

2.踩下制动踏板,2秒强制降档(如果内燃机未起动)

3.开始诊断

4.踩下油门踏板和制动踏板(90秒后发动机转速会多次提高,从而成功匹配数值)

5.关闭发动机

二、无法在EV模式下进行电动行驶

涉及车型:

Q5Hybr.qua

故障描述:

EV模式无法激活。组合仪表中显示“EV模式目前不可用”。

故障原因:

为了可以激活EV模式,必须通过车载电网能量管理系统启用12V起动系统。为此必须满足3个条件。

启用12V起动系统的边界条件:

1.12V蓄电池的充电电量(SOC)高于60%。

2.12V蓄电池的温度高于0°C。自2013款起,温度必须高于-10°C。

3.蓄电池内阻大于2.3mΩ,但小于单个蓄电池的最大允许内阻。阈值存储在蓄电池检测程序内。在发动机控制单元(地址码:0001)中存有故障存储器记录“U0447-数据总线诊断接口,信号不可信”(症状18178)。

另外还有其他必须满足的条件,但与12V起动系统无关。接下来完整详述这些条件。

其他条件:

•高电压蓄电池的充电电压(SOC)至少达到绝对的41.25%。

•高电压蓄电池温度必须高于10°C且低于55°C。

•混合气制备必须完整执行。

•车速必须低于100km/h。

•换档杆不得挂入“TIP槽”和“S”位置。

故障维修:

起动机蓄电池和副蓄电池必须通过“引导型功能”或“引导型故障查询”中的蓄电池检测来进行检查。诊断软件必须高于3.13版本,这一版本后拥有针对这一问题的系统检测逻辑步骤。

发动机故障

一、起动停止系统失灵,在冷却系统中存有故障存储器记录P2181、P0597、P0599-V8 4.0TFSI

涉及车型:

2014年款起A8L Sal.qua V8320/TV7A8

务必重视!下图故障代码:

上面这些代码并非一定与本案例说明相关,请自己仔细甄别,并利用检测计划认真执行。下面为本故障核心描述。

起动停止系统失灵;发动机故障指示灯(MIL)亮起

发动机控制单元的故障存储器中存有P代码:

P218100–冷却系统故障和/或一个关于节温器F265的电气故障。

故障原因:

如果根据测定的空气量(暖机运行阶段),所测得的发动机温度没有达到特性曲线组中保存的数值,那么在故障存储器中会生成P代码P218100。

冷却系统生产过程中的颗粒会影响冷却液节温器的关闭特性。

节温器壳体中的紧固卡箍没有锁紧或是松动都会造成相同的故障。

维修方法:

注意!

更换冷却液温度传感器并不能排除故障。

•将原厂零件号为079.121.115.AQ的冷却液节温器F265换成原厂零件号为079.121.115.BD的改良款冷却液节温器

•按照制造商规定用新的冷却液添加剂加注冷却系统。

二、发动机运行不平稳、在起动-停止期间不能或很难重新起动,发动机故障指示灯亮起-EA211

涉及车型:

A3 COD1.4 I4103 DSG

故障描述:

•发动机运行不平稳/抖动

和/或

•车辆偶尔无法起动或是很难才能起动

和/或

•偶尔在起动-停止过程后无法再起动车辆(起动过程提前中止)

和/或

•发动机故障指示灯亮起

发动机控制单元中可能存有下列其中一条或多条P代码:

‒P119A00燃油压力传感器,怠速运行时失灵

‒P019000燃油压力传感器,电路中存在电气故障

‒P008700燃油油轨压力/系统压力-过低

‒P032100发动机转速传感器,信号不可信

故障原因:

发动机控制单元软件

维修方法:

出现上述故障时,必须通过软件版本管理(SVM)升级发动机控制单元的软件。

请使用软件版本管理代码:01A196升级控制单元

只能在使用以下数据版本时才能更新软件:

【本文内容完】

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