【奥迪c6雷达怎么测好坏】雪铁龙C6价格16万，底盘不输奥迪A6L，为什么不能卖它？

对于国内大多数家庭来说，能买到一辆普通品牌中级车不是一件容易的事。最终能拿出20万韩元买车的家庭不多，在此基础上买车时慎重、慎重、比较。

买10万元的车可以从外观拍摄，但价格达到20万元的话，车的外观、空间、经济性、耐久性都会考虑在内，甚至车的保值率也会影响他们的选择，所以可以看到丰田凯美瑞和本田雅阁的热卖。

雪铁龙C6的前脸是最近流行的& amp# 039；大嘴& amp# 039；

侧面造型伸展，4980毫米的车长让你拥有好的气场，尾巴厚，大小不小的尾灯用银色装饰连接，更加精致。后期如果能换成凡尔赛C5X的剪刀状尾灯就更好了。(大卫亚设)。

到达前排时，雪铁龙C6是标致& amp# 039；T & amp# 039；采用字形的控制布局，8英寸镶嵌型控制屏幕和直白的线条都给人时代感。当然这只是感官上的体验，实际上C6的装修材料相当坚固，各种软性和皮革包裹几乎覆盖了你容易摸到的地方。体积小的液晶屏也集成了蓝牙/车载电话、语音识别控制、手机互连等功能，中端型号也使用12.3英寸液晶屏仪表，现有的空调和多媒体按钮保持不变，所以屈指可数。

车里的保管空间不少。文件前后两边留有储物箱，右边留有一个凹槽，可以放手机和钥匙等随身物品，手提箱打开后可以有很好的体积，C6还特意在手提箱上安装了照明灯，虽然有点多余，但总比没有好。

雪铁龙C6全系共有17英寸轮毂、疲劳驾驶提示、定速巡航、无钥匙启动、前排无钥匙进入、Jin Pisting轮、后杯车架、电车车窗一键升降、后视镜锁车自动折叠、带区域控制的自动空调等，可能一般，但不要着急。在差速器车型上可以看到前面/前面。

是B级轿车，轴距达2900毫米，提供宽敞的室内空间，1米78的乘客坐在后排时有2个以上的腿部空间，无论是商业用途还是家庭使用都没有问题。

f09ea068e14d443?_iz=31825&from=ar;x-expires=1696073438&x-signature=lL3aG%2B2Uz7ZRm6Lwkaoe%2BAWS4MQ%3D&index=5" width="640" height="426"/>

动力方面，雪铁龙C6用的还是大家所熟知的1.6T和1.8T两款发动机，前者最大功率125kW，最大扭矩260N·m，传动系统匹配的是来自爱信的6AT变速箱，带动1590kg的车身只能算刚好够用，由1.6T扩缸而来的1.8T在动力上的表现就要好上不好，它的最大功率155kW，最大扭矩达到了300N·m，变速箱用的是同样来自爱信的8AT，动力输出更平顺，实测9L/100km的油耗表现并不会比1.6T高出太多，在同级别里也算是中上表现。

说到法系车，底盘怎么能不提，C6采用了后多连杆式独立悬架，由四根控制臂和一根减振支柱组成，减振器采用了斜向布局，能够避免路面冲击经过减振器直接传递到车身来，对于车辆的舒适性有一定帮助。车子开起来时能明显地感觉到它的底盘很整，对路面的颠簸过滤很彻底，经过不平整路面时韧性很足，高速时又能给到车子良好的支撑，仅从驾驶感受和乘坐感受来看，它带给我的感觉甚至不输豪华品牌奥迪A6L。

可以看出，单论产品力表现，雪铁龙C6不能算差，甚至在尺寸和底盘的表现上处于同级领先，但它却的处境却很尴尬，入门版的360THP舒适型优惠后已经不足16万元，月销量只有几百台，除了刚开始提到的设计不太讨好年轻人之外，还离不开以下几个原因：

1.雪铁龙C6虽没有延续法系车“顶配之下皆丐版”的传统，但它的低配无论是安全性还是舒适性配置上都差点意思，像前/后排头部气囊、倒车雷达、天窗和LED等配置在10万元车型上都已经是标配，入门版的C6上却看不到。

2.网上随便搜一下，都能看到关于雪铁龙C6的各种问题反馈，比如发动机烧机油、异响、电气故障等等。

3.雪铁龙的品牌力近几年来急剧下滑，带来的结果是车子的保值率甚至不如国产车，对于C6这样的车型来说，中高配才值得购买，这就意味着你需要花20万左右去买它，不堪的保值率真不是每一个消费者都能吃得消的。

雪铁龙C6的性价比很高，同样的价钱，它比雅阁、凯美瑞之流都要良心，如果你的车子买来短时间内不会考虑转手，并且对车子的舒适性和行驶质感有一定要求，那么这款车还真是一个不错的选择。对此，您怎么看呢？