【宝马540跟m3哪个快】实际拍摄宝马M3，3.0T爆炸510马力，3.5秒100秒，实力有多强？

目前新能源车型的发展进入了快车道，由于环境保护和静音多重的优势，逐渐受到消费者的喜爱，但可能很难像一些朋友一样放弃对燃油性能车的追求。今天，我将为您带来经典车型宝马M3。目前销售2种车型。价格为84.99-89.99万韩元。我们以2021种M xDrive销售。(以下简称宝马M3)

作为旗舰性能的车型，宝马M3在外观设计上也追求个性主义。前脸部分使用了最新的家庭型垂直型双肾格栅设计，新款式可能会刺痛部分消费者的审美，但有争议的设计在道路上确实有很高的回头率，格栅与盖子盖子相吻合，突出的线条增加了。

车侧部分与普通版3系基本一致。只是在一些细节上做了一些改变，车侧没有通过过于尖锐的线条表达力量感，而是通过形体变化呈现立体的视觉效果，前翼板上增加了黑色装饰的导球设计，窗线、轮毂、车底都使用了黑色配色

尾部部分的形状注重渲染战斗气氛，从车顶向下的线条在尾部形成鸭尾形状，结合黑色扰流板设计，尾灯采用L型内部灯光组，外围的背部对尾部平面有一定的突出，提供立体感，车底以BM3的高光更加夸张

进入车内后，宝马M3的中央控制形状与普通版M3系相差不大，悬浮式中央控制屏幕下方仍是规律的控制区域，但在细节配色和材料方面有所不同。为了加强运动范儿，宝马M3在齿轮和变速拨片中加入了红色元素，车内的黑红色协调与战斗气氛同时，

10.25英寸中央屏幕仍然搭载iDrive系统，提供清晰流畅的操作体验，每个操作模块采用规则布局，将部分动画细节转换为M3专用设计的功能方面，除了基本的GPS和多媒体功能外，还搭载了CarLife和Carrife。仪表部分的设计源于宝马M8，信息显示内容和风格更适合赛道爱好者，进一步提升了体育范式。

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宝马M3有着4803*1903*1448mm的身形尺寸和2857mm的轴距，座椅采用了运动化的一体式设计，并使用了Merino真皮包覆，能带来有力的包裹和支撑，并支持前后高低等多向调节，2857mm的轴距相较普通版3系还要长出6mm，在乘坐表现上也能应付日常的正常乘坐，厚实的座椅也能保证基本的舒适度，不过对于M3而言，后排的空间永远不是第一讨论要务。

储物方面，宝马M3在前排挡把前方设有两个独立的杯架，并配有一个手机无线充电板，手套箱和门板处也配有一定的储物空间，实测可放下两瓶矿泉水，中央扶手箱内部较浅，但可斜着放下两瓶矿泉水，后备厢容积较为可观，规整的内部布局可保证日常行李的放置，同时两侧还配有两个网兜，可放置一些易于滑动的小型物品。

动力部分永远是宝马M3最大的看点，该车搭载了一台3.0T双涡轮增压发动机，最大功率375kW（510Ps），最大扭矩650N·m，匹配一台8AT变速箱并配有xDrive四驱系统，实际驾驶来看，在舒适模式下，宝马M3的输出还算温柔，兼顾了日常驾驶的舒适性，当切换到运动模式时及开启排气阀门时，一台“真正的”宝马M3才会降临，积极的动力响应会源源不断地刺激驾驶员的神经，可在3.5秒完成0—100km/h的提速。

宝马M3采用了连杆支柱式+多连杆式独立悬架结构，整个调校依然兼顾了日常驾驶的舒适性和激烈驾驶的支撑性，在经过一些颠簸路段时，悬架可用韧性化解多余的冲击感，并为中高速过弯时提供充足的支撑，转向的手感较沉，回馈力度线性自然，指向性同样延续了宝马一贯坚持的精准，能带来灵敏的车头响应。

对于汽车，不同的消费者有多样的定义，宝马M3更像是一个大玩具，可以满足用户对于驾驶乐趣的追求，同样也能兼顾日常的舒适性，不过对于大多数消费者而言，这辆车更多像是一个时代的图腾，代表着燃油性能车所追求的机械魅力，那么问题来了，如果你手握百万会选择这款车吗？