【宝马ix3选哪个颜色】宝马这种入门型电车差不多40万，买它是不是很傻？看完就知道了

大家好，欢迎收看今天的大怡对话车。我是你们的老司机代理。又到了和代理和大家说话的时候了。说到电车，现在应该是很多消费者的首选。因此，各大传统汽车企业也在向电车过渡。比如今天我们要说的这款ix3，作为电车，地图价格接近40万的入门型车型。今天我们谈谈吧。系好安全带，我们出发了~

22宝马ix3入门机型

22种宝马ix3入门型车型是领先型，指导价格为39.99万韩元，定位中型SUV。从外观上看，作为电车，ix3前脸的设计要素更加丰富，同时前方包围的设计更加运动鞋化，进气格栅采用封闭式设计，搭配蓝色和铬饰，提高车辆的知名度。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，MARTID)车身侧面的光滑线条增加了一点运动氛围，铝合金轮毂选择半封闭式设计，后部使用新的LED灯光组，晚上开灯后也有很好的视觉效果。(大卫亚设)。

22英寸宝马ix3入门款侧面图

在内饰上，ix3的内饰主要以红黑配色为主，M元素无处不在，连门槛上的房门台都有M标志，车内运动氛围非常浓厚，12.3英寸中央屏幕和12.3英寸全液仪表也大大提高了整体内饰的技术感，工作细节非常出色，所以高档质感的内饰一直是德系豪华品牌。很多人吐槽这辆车仍然使用真实按钮，但汽车新动力产品常用的触控设计并不多，但在实际操作中，实际按钮太方便了，在驾驶中也可以进行盲操。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)。

22宝马ix3入门型号内饰

在配置中，22个宝马ix3入门型型号配备了5个气囊、胎压指示、并列线辅助、车道偏离/保持辅助系统、道路交通标志识别、主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞警报、前方停车雷达、倒车影像、倒车侧警报、驾驶模式切换、自动停车等

22宝马ix3入门型号中控屏幕特写

空间上22辆宝马ix3入门型车型的车身尺寸为4746*1891*1683，轴距为2864，空间上一般表现，只能说这么大的车身尺寸空间足够大，后排中间突出，不比同级车占优势，后排坐垫略短，坐姿比较毕竟纯电动车比燃油版车型好多了。500的续航通勤是足够的，但可以长跑

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22款宝马ix3 入门款车型后排空间

最后，大李总结一下：关于入门款宝马ix3这款车，我先说优点，新款改进较大，但同时延续经典X3的底盘调教和隔音静谧，舒适又不失运动，面对复杂路况更显得游刃有余，驾驶方面，好开易上手，加速和动能回收都十分平顺，实际续航400公里左右，剩余公里数显示保守准确，没有国产车突然剧烈掉电的担忧，而且电车避开了豪华品牌保养贵和宝马烧机油通病的问题，相比目前疯狂的油价，电费几乎可以忽略不计，而缺点方面，120左右及以上风噪较大，这点有失豪华，无钥匙进入不是标配，宝马配置上还是有点抠，还有就是电池的耐用程度有待时间检验，毕竟电池衰减过快甚至出现质量问题会严重影响使用，出保后换电池的钱都能买量不错的车了，相信多数电车车主都有同感吧。总体来说，这款车很全面，品牌，外观内饰，操控，没有哪块特别明显的短板，而且电车基本不用保养，省钱省心，不过这款车在市场的表现平平，毕竟是宝马的油改电产品，有明显的过渡性质，消费者不买单也无可厚非。

22款宝马ix3 入门款车型后备箱空间

如果是你，你会买这台入门款宝马ix3吗？今天大李就和大家说到这里，感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个关注和赞，你们的支持就是大李我最大的动力，咱们稍后继续来说车。