众所周知,今天的B级汽车市场已经成为日系车的天下,从销量来看,2021年丰田凯美瑞和本田雅阁分别售出了216764辆和201329辆,让同等级的其他对手远远落后。两辆车中本田雅阁的声音看起来更高一些,动感的外形更受年轻人欢迎,无论是1.5T燃料还是2.0L混合版,动力似乎也不弱,为什么各方面看起来平平的凯美瑞反而更畅销呢?

本田雅阁和丰田凯美瑞一直是一对老冤家。两种车型在国内拥有较高的人气和良好的市长/市场口碑,一度达到标准& amp# 039;叔叔的座位& amp# 039;但是80、90后逐渐成为汽车购买的主流消费群体,两辆车在换代时不约而同地走上了年轻运动鞋路线。国内没有引进2.0T 9AT的动力版本,但1.5T CVT的组合在日常行驶中完全可以承受,2.0L路易混动车型具有更好的行驶质感和更经济的油耗,无论怎么选择都没有问题。

与 相比,丰田凯美瑞似乎没有太明显的卖点。

但这种普通车型从去年下半年开始突然发力,销量领先,最终获得B级下一年度的总冠军,一定有不可忽视的原因。个人认为本田雅阁更像是编科生,优点和缺点很明显。其优点在前面已经提到了。对于缺点,本田的隔音处理仍然是硬伤。开业后胎噪、风噪都很明显。另外,由于追求运动感,这一代雅阁的底盘变硬,牺牲了很大的舒适度。

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除此之外,本田在后期保养方面的费用也要更高一些,即使加全合成机油,也要每5000公里或半年做一次保养,并且需要加注燃油添加剂,一年两次保养的费用大概在1200元左右,差不多和宝马3系、奥迪A4L这样的豪华车处于同一水平,另外雅阁的一些小毛病也没法让人忽视,比如变速箱漏油、机油增多、乳化等现象依然存在,虽然不是普遍现象,可一旦中招也让用户头疼不已。

反观丰田凯美瑞,或许它的外观、内饰设计不一定被人接受,但舒适性却要胜过雅阁,座椅填充柔软,底盘滤震效果一流,隔音也做得非常到位,开起来车内要安静很多,如果对动力没什么要求的话,选择2.0L+CVT的版本即可,适合不急不躁的驾驶风格,真的想要激烈驾驶的话,2.5L+8AT的版本也不会让人失望,和小排量涡轮增压相比,大排量自然吸气车型的中后段加速动力源源不断,而且没有涡轮介入时的突兀感。

综上所述不难看出,雅阁和凯美瑞走了两条完全不同的路线,雅阁把运动化做得很彻底,这样虽然吸引了大批年轻人,但40岁以上的大叔开起来却显得有些违和,而凯美瑞则是在二者之间取得了很好的平衡,不论年轻人还是大叔开都比较合适,由此可见丰田和本田在造车理念上的差异。当然了,不管怎么说两台车都是好车,只是侧重点不同,不知道您对于哪一款更加偏爱呢?

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