你想进一步了解汽车持有仪式吗?别忘了注意!
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随着社会的发展,汽车越来越成为人们的必需品,汽车制造商更是在发挥力量,10年来,无数的& amp# 039;豪华汽车& amp# 039;各种各样的颜色催生了凯迪拉克ATSL和宝马3系这样的车。为了进一步了解这辆车,我们采访了张先生。他开着凯迪拉克ATSL换了宝马3系。哪个车更好,车主说了实话。凯迪拉克ATSL和宝马3有什么区别?让这个车主给我们答案。
首先看一下凯迪拉克ATSL的外观。别说外观,很漂亮。车身做工比较实在,材料各方面都很实在。而且,前后配车灯的造型设计,像画龙点睛一样提高了周转率。尾灯是亮酱是内侧路灯,所以看起来车很窄。
再看看宝马3系列,仔细对比外观后,不可能变成不是M套件。车身的腰线很漂亮,赞。加上天使的眼睛光,打开它,你是镇上最漂亮的男孩。亮度一般,尾灯一般。
进入凯迪拉克ATSL汽车,重要购买也不买装修。大屏幕下有触摸保险箱,指纹识别功能。控制用都是柔软的材质,座位的皮革手感也很好。买车半年了,味道还是比较大的,可能和我平时不开窗有很大关系。最终,性能车,空间上可以通过。空间可以说是中型车的身材,小型车的空间。储存空间够用,没有空闲。前提是我和408比,但基本上足够了。后备箱深度还可以。洞口太小,装不下很多东西。
再看看宝马3系列,这一代装修满分是与上一代完全不同的3系千差万别,价格也比上一代高一些。中央控制操作比较人性化,初学者对道路的熟悉度很高。装修豪华,全车真皮座椅给我带来了舒适,比上一代先进多了。装修感觉很好,有点味道,但不算大。与房子的高度7相比,车内的空间可以说是巨大的。我只有170,体重130。空间就不用说了,长轴,如果不是1米9,问题不大,但是储存空间需要提高。行李箱不错。很大。
先开了凯迪拉克ATSL,我和我妻子对它的操作很满意。让你弯下腰,让你更有信心。悬挂比较有韧性。超速队必须记住减速。否则后座的人会飞。油门有点重,长时间开车脚酸痛。舒适度方面不是特别有优势。整个车身行驶感觉舒适,悬架平稳,动力充足。隔音较好,双层玻璃较好,但防穿刺噪音太大,实际上完全可以不防穿刺。但是当我坐在后排的时候,我觉得这辆车的舒适性更有意义。
如果再开宝马3系,操纵就更不用说了,肯定是同等级的车之一。拐弯好像有牵引感。可能是因为长轴的关系,马6没有信心。发动机自动停止启动,每次启动都开机,真是太麻烦了。高速进入弯道是胎动的。绝对动力不强,但这是呼风圈的先天优势。怎么坐得住,还有细节。超速皮带不舒服,比较硬。控制屏幕包括智能语音辅助、无线充电等。后排,后排,舒服,请打开妻子。我坐后排。
结论:我给凯迪拉克ATSL 88分,宝马3系85分。虽然对凯迪拉克ATSL更满意,但凯迪拉克ATSL和宝马3系都是这个价位的领头羊。但是各有利弊。世界上没有完美的车。适合自己才是最重要的。到目前为止,我的感情有七个字:他们都是圣歌之王!那么,你对凯迪拉克ATSL、宝马3系列有不同的看法吗?
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