【宝马x2哪个配置值得买】三缸是降价的理由。宝马X2下跌20万韩元，不值得为纯粹运动买单吗？

据说3缸机器是汽车销售杀手，但如果正确地跟踪人，结果可能会有所不同。例如宝马品牌。下属X1和X2都提供3缸版本，但X2显然更短，对于单纯追求操作的朋友来说，长轴距不重要，颜值高，可玩性高才是最重要的，那么X2满足要求吗？(威廉莎士比亚，美国作家)。

宝马X2定位紧凑的SUV，但三围尺寸只有4379/1824/1555毫米，在同级车型中没有优势，但短小的身材预示着更好的操作体验和狭小空间的停车，对追求宝马终极快感的朋友来说。

双肾中网是标志性元素，两侧是宝马经典一体车灯组，四环形LED一行灯识别度无可挑剔，底部增加了与嘴相似的吸入口，两端变为三角形吸入口，与X1非常接近。

侧面腰线相当漂亮，整体上前后高的窑跑姿势、宽大的车轮球、灰色的大围度、19英寸铝轮毂、车窗周围的银饰，使X2的侧面看起来特别时尚和有活力。尾部采用凹凸不平的层次感、全LED照明灯、高大的灰色保险杠、双排气管，描绘出极致运动鞋的跨界SUV形象。

如果你更注重享受一个人开车的感觉，X2将以更短、更激进的外观提供超高的回头率、出色的操作反馈。在实际测试中，X2的车身侧倾控制也比X1等长距离好得多。对于爱宝马的人来说，X2是纯粹的玩具。

纯运动身材也离不开成功的室内设计。X2的驾驶室是为司机而生的，最引人注目的是丁字裤形状的方向盘，全皮革缝纫和精致的转向，给人以无与伦比的转向感。

全彩色仪表盘保持着传统的机械风格，用速表和转速表给人以强烈的挑衅感。10.25英寸悬浮式触摸屏也是最近宝马的标志性产品，具有GPS导航、车联网、手机互连映射、语音识别控制等功能。他的iDrive人类交互系统相当容易和依赖。

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宝马X2标配自动空调，保留物理按键控制区，温度等信息为单色显示屏，旋钮和按键等阻尼感依然是符合其豪华品牌的身份，可以实现前后温度的分区控制。

宝马X2的轴距只有2670mm，与X1的2780mm差距不小，内部空间不会特别理想，但坐满四名成年人还是没有多大压力的，对于绝大多数时间里都是自己或者最多两个人的驾乘状态，X2的空间劣势其实没有那么突出。

值得表扬一下的是，X2全系配备运动风格座椅，标配前排腿托伸缩，保证各种身高群体大腿承托性，同时带有前排10向电动调节、加热、驾驶位电动记忆和后排靠背角度调节功能，不考虑轴距大小的话，X2的舒适性不亚于家族任何一款SUV，而纯粹运动属性的座椅，可以最大限度激发驾驶者的激情。

宝马X2配备了LED大灯（自动开闭、转向辅助照明）、前后通风盘式制动器、6个安全气囊、缺气保用轮胎、胎压显示、前后雷达、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降等丰富的安全装备，还有同样高标准的强化车体，带来出色的安全防护性能。

另外，像全景天窗、电动+感应后备箱、6色氛围灯、前后4个usb接口、哈曼卡顿音响+12个扬声器、后视镜带电动调节、加热、记忆等丰富的便利性功能，也覆盖几乎所有车型，对于配置比较苛刻的朋友来说，选择其实没有那么困难了。

而宝马X2目前已经有着7万元左右优惠，结合26.68-32.98万元指导价来看，门槛跌破20万元了。当然入门版搭载了消费者有些顾虑的1.5T三缸发动机，有着140马力和220牛米输出，传动系统提供7DCT双离合变速箱，不过他的零百加速依然跑进10秒了，其日常表现完全可以应付大多数出行需求，而三缸机等抖动也并非网传那么可怕，品控与四缸无异。

最值得考虑的还是2.0T L4发动机，具备最大192马力和280牛米输出，同样配备7DCT双离合变速箱，不过他的表现就强悍多了，7.7秒破百、最高车速227公里。xDrive25i系列两款车，升级8速手自一体变速箱和适时四驱系统，无论是操控体验还是行驶稳定性都有进一步提升。而sDrive25i系列因为有着2.0T发动机的支持，也是X2最值得考虑的版本。

写在最后：通过深入的了解我们发现，宝马X2其实就是为了运动而生的，它不在乎什么大空间和超高配置，而是把功夫下在提升整车操控性能上，更加短促的身材、出色的转向+性能+底盘调较，还有相对经济的价位，是追求极致驾驭快感的首选。