今天,汽车已经成为普通消费品,很多人的换乘周期缩短了5年、3年,甚至更短。最近,汽车百花齐放& amp# 039;二手车销量增长后& amp# 039;什么品牌是& amp# 039;理财党& amp# 039;可能成为了这个最喜欢的品牌,引起了很多人的关注。甚至网民们在后台留言,想知道哪种车型的保证率最高。我们在《2021年度中国汽车保值率报告》找到了答案。让我们一起看看你的爱车值多少钱。

小型车的最大保障是飞行度,mini的多种车型榜上有名

小型汽车市场被合资品牌牢牢控制,保存最完好的是& amp# 039;新车& amp# 039;的非公路3年保证率达78.09%。其实不难理解,在小型汽车领域,飞度在品牌、设计、空间利用率方面都取得了很好的成绩。最重要的是& amp# 039;地球梦& amp# 039;有这个,不受欢迎也很难。

迷你多种车型名列前十,迷你JCW Clbman和迷你JCW三年保修率分别为76.03%和74.96%,排名第二和第三,这表明经典设计为车型增加了很多保修率。

现代雷纳和起亚汇奇的上位也证明了边际差在这一领域具有很高的知名度。其中,现代雷纳的3年保证率达到了73.68%。此外,丰田致贤、威奇、大众马球等车型是常客,但令人惊讶的是,大众马球三年的质量率仅为70.49%。

小型轿车仍然是合资歌曲主角,思域宝典率高达79.75%。

市长/市场保有量高、性价比高、经济实用是小型车型首选的主要原因,小型车保修率前十名仍然是合资车和进口车的天下。合资品牌中,东风本田思域、杰德、广汽本田锋范、第一辆丰田卡罗拉、东风日产丽达保值率相对较高,其中思域三年保值率达到79.75%。大众甲壳虫作为经典车型,以高达75.66%的保证率位居小型轿车榜单第三位。相反,像郎一、轩逸、卡罗拉这样的诗所占的紧凑车型令人遗憾落榜。

以后,大部分以高端品牌进口车型进口的宝马2系和雷克萨斯CT保证率也分别达到了79.69%和79.41%。另外,奥迪S3、奔驰CLA、奔驰AMG A级(进口)、奥迪A3(进口)等豪华紧凑型车型也相继上榜。

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自主品牌方面虽然在紧凑级保值率TOP10榜单上无一上榜,但领克03以67.49%的三年保值率位居第一,大家对于领克品牌的认可度还是比较高的;同时继承了日产基因的启辰D60保值率也达到了66.09%,长安逸动系列两款车型保值率也均有所上升。

中型车被豪华品牌和“两田”垄断,前5名保值率均超80%

中型车也被豪华品牌和“两田”垄断,前五名中三年保值率全部超过了80%,消费者预算没问题可以多考虑这些车型。排名第一的是奥迪S4,其次是奔驰C、奥迪S5、雷克萨斯IS等,4款皆为进口车型,能有这样的表现的确令人感到意外,也许这就是物以稀为贵的体现;当然这也可见在性能车和进口车领域,豪华品牌的部分车型还是很有“说服力”。

此外,宝马4系、奥迪A5和奥迪A4(进口)车型也都不是常见车型,不过它们口碑表现比较领先,所以在国内市场也很保值。另外,像雅阁、凯美瑞这样的保持率明星车型也进入前十。丰田凯美瑞在第四季度开始爆发,单月销量都在1.5万辆以上,其三年保值率达到了84.06%;而本田雅阁一直都很受国内消费者的青睐,年销量更是突破了20万辆,它的保值率也达到了77.77%。奔驰C级排名第十位,三年保值率为76.42%。而在自主品牌中,各大车型的表现同样不佳,红旗H5是保值率唯一超过60%的车型。

中大型车方面本身的车型很有限,所以基本上也都是“熟脸”;但作为一个有意思的细分领域,部分产品的溢价会较高。雷克萨斯ES保值率十分显眼,3年车龄保值率高达95.53%,当然这与其在市场上长期以加价的方式销售有关,也是该车产品特性及品牌溢价的真实反映。此外,丰田皇冠、雷克萨斯GS、奔驰E级、宝马5系保值率均在80%以上。

汽车渝评

看完这些保值车型,它们是否与你的心理预期一致?当中又有没你所买的车型?这些榜单不仅对购买新车的消费者适用,同样适合打算选购二手车的朋友。当然,想要买高性价比二手车的朋友就要“反其道而行”,不要挑选一些高保值率的车型,保值率越低,性价比则越高,越能体现二手车“花小钱办大事”的优势。

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