【奥迪宝马奔驰哪个更烧机油】为什么烧油的总是德国车？

提到奔驰宝马奥迪时，首先想到的是机油燃烧吗？

是因为我们对德国车已经很熟悉了吗？

不！我知道德国汽车燃烧油的主要原因不是因为我的专业。

因为我穷！

毕竟奔驰宝马奥迪之流绝不会坑我们穷人！

很好。玩笑结束了。今天我们用最通俗的语言快速向人们普及。为什么德国车普遍喜欢烧油！

德国车为什么喜欢烧油？首先，这么说不严格。德国车不都喜欢燃烧油，但德国涡轮增压发动机都喜欢燃烧油。因为涡轮增压发动机工作时气缸内压力大，发动机温度高，对油的密封性和润滑性要求更高。德国汽车使用的油粘度标记也更高，粘度更高的油附着力更高，在高温工作环境下更容易堵塞活塞环。另外，因为德国汽车气缸和气缸壁之间的设计不平滑，它们之间的间隙比较大，可以轻松储存大量机油和机油蒸汽。基于以上两个基本原因，这导致德国汽车喜欢燃烧油的现象频繁发生。

那肯定有人问了。除了德国车，日本车也有涡轮增压发动机，为什么没听说日本车烧机油？首先日本车发动机工作温度比德国车低，另外气缸和气缸壁之间更光滑，间隔更小，所以很少听说日本车喜欢燃烧发动机。

机油不可怕。可怕的是不知道如何治理机油，更可怕的是因为不知道如何治理机油，所以花了很多冤枉钱。

1、有些汽车燃烧油是不可避免的。我们做的只是改善，EA888是4G64除非换成，否则根本无法根除。

2、一定要定期更换机油，只使用维护手册要求的机油，不要随意更改现有机油的标签。

3.不要更换杂牌机过滤器。机械过滤器是保证机油清洁度的最后一道关卡。质量不好的机械过滤器在工作时可以轻松打开防通阀。另外，机油流通性下降时，防通阀会打开，机油会直接进入发动机，烧得更厉害。

4.在车辆更换机油之前，添加一瓶SIFU发动机保养液(今年的广告总是会来的。不用着急)，可以提高旧油的流通性，提高清洁力，改善密封效果，还可以有效去除曲轴箱内部和活塞环上残留的油土和积碳，最大限度地减少发动机燃烧造成的伤害。