5月25日,IVISTA中国智能汽车指数公布了东风本田思域、宝马iX3两种车型的评价结果。
东风本田思域是燃油车,没有智能停车功能,不测试智能能效和智能停车。智能驾驶等级为G(优秀),智能安全为G(优秀),智能交互为G(优秀),智能交互为G(优秀),根据2020版评价程序,智能明星被评为5星。
评价宝马iX3、智能驾驶等级G(优秀)、智能安全G(优秀)、智能停车M(典型)、智能交互G(优秀)、智能能效G(优秀)、2020版。
在智能驾驶测试中,宝马iX3自行车车道纵向、横向控制能力都很好,可以在直线道路进入弯道时保持车道内行驶,但转弯太急。东风本田思域自行车也有很好的横向、纵向控制能力,但直线进路进入弯道一般,速度进入大弯道时无法保持弯道内行驶,不具备道路更换辅助能力。
在智能安全中,iX3和思域的自动紧急制动系统(AEB)都很优秀,对前方车辆、行人和骑手的认识很高,可以及时制动,避免碰撞。
此外,这两款车型的车道辅助系统也很优秀,可以在直道偏离时及时进行补偿,在偏离弯道时及时报警。在侧面辅助测试中,后方有汽车超车时思域表现良好,但如果两辆车的速度差距过大,报警时间就太晚了,后方有两辆车超车时,系统没有发出警报。IX3的BSD功能优秀,汽车和二轮车超车时都及时报警。
部没有配备智能停车(IPA),因此只有宝马iX3测试了智能停车,iX3停车能力一般能够准确识别双边界垂直停车、方柱垂直停车和大象停车位置。可以准确识别双边界平行中间停车位、双边界倾斜中间停车位和停泊、双边界平行小停车位、双边界倾斜小停车位,所有标记停车位都无法识别。
从智能交互来看,iX3、思域功能丰富,大多数语音命令都能正确响应,支持部分方言,触摸屏工作良好,不出现卡顿。
增加了智能能效测试,因为iX3是新能源型号,对于常温WLTC,iX3里程衰减率为17.27%,10公里功耗为18.3KWH/100公里;是。高温环境下里程衰减率为10.11%,空调冷却效果不尽人意。低温环境下里程衰减率为34.95%,空调加热效果不尽人意。在充电性能方面,iX3可以在14分钟内充电行驶100公里所需的电力。
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