【红旗宝马奥迪哪个上档次】5月豪卡危险量：奥迪和奔驰、宝马差距明显，红旗超过雷克萨斯。

文卫不羡慕

来自保监会的豪车销售名单和胜合会的名单有一些差异。因为这是考虑到上述风险量的，相应的是茶叶市场的销售量排名，特别是一些进口车型也有统计，所以对胜合会有不同的参考意义。(莎士比亚，温斯顿，汽车名言)。

5月保监会奢侈品牌模式保险

根据保险量，今年5月宝马、奔驰、奥迪销量排在第一位，其中宝马销量为58936辆，同比减少了22%，但销量仍然远远领先奔驰和奥迪。

奔驰位居第二，5月销售51249辆，同比下降30%，低于宝马，但远远领先奥迪。奔驰也因为质量问题被很多消费者吐槽过，但这显然没有改变畅销现状。

奥迪品牌5月销量为43840辆，同比下降35%，下降幅度仍然比较大。特别是奥迪的销量因终端降价而发生了更多变化，本身和奔驰宝马在品牌上存在差异，销售额的落后与奔驰、宝马的差距也在扩大。

与 BBA相比，排名第四的红旗也有看点。红旗属于货真价实的自主豪华品牌，所以5月销量只有17199辆，但仍然是所有二线车的领头羊，甚至反超雷克萨斯。

在之前，雷克萨斯一直是二线豪车中销量最高的品牌，在品牌力上直属BBA的存在，但5月份业绩不好，月销量只有13748辆，同比下降了27%。

也是以上，特斯拉、沃尔沃、凯迪拉克、威莱6-10名，除了威莱，其余品牌除了沃尔沃、凯迪拉克以外都是以上，特斯拉、

除了排名位的车型外，林肯、路虎、捷豹、阿拉西地图、极虎排名11-15位，月销量从几百辆到几千辆不等，其中路虎5月销量只有422辆，同比减少了29%，失去了过去的荣耀。

写在最后：

从5月各大豪华品牌的上险量来看，BBA的地位依然不动摇，但奥迪通宝马、奔驰的差距确实在扩大，二线豪车中红旗取代雷克萨斯成为二线的领头羊，这是可以肯定的。造车新势力也明显大幅上升。随着新能源汽车渗透率的迅速提高，未来汽车市场格局可能会再次使用。

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