【思域和宝马325哪个快】本田工厂部& amp# 039；道路谈判战绩& amp# 039；借此曝光，我爆发了使役感情。

我是& amp# 039；我为自己感到高兴& amp# 039；我想知道这是不是游乐车的最高境界。老实说，我是一个在玩汽车方面思考的巨人、行动的矮子，即使迟到，也对自己的爱车& amp# 039；挥舞刀子& amp# 039；舍不得。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、汽车名言)今天，我在网上看到工厂思域车主& amp# 039；道路节能性& amp# 039；看了，字迹潦草，但我能从字里行间感受到车主的快乐。

这款车主经营工厂手动服务。& amp# 039；道路交涉战绩& amp# 039；说明他是宝马X5、秒杀宝马320、大胜325、秒杀525、530、540秒杀。

本田思域FC1是10大思域，1.5T发动机177匹，6档手动变速器是它的大& amp# 039；插件& amp# 039；是。我认为他和这些对手的比赛形式是信号灯& amp# 039；子弹& amp# 039；推测应该从开始，明年他将写hondata第一轮特调程序和hondata直通第一段。

当然，笔者不提倡在这种街道上飙车的危险游戏。文明驾驶是最重要的。

说到这里，我想谈谈我周围非常资深的思域者。作为同事，我看着他这个爆炸性的思域一步步成长。十大部，自动封锁。悬挂、罩、动力、刹车、轮毂.最大功率接近300只。踩了一脚油，直通排气异常嘈杂。

之前的烟台建设，我特地把这辆车高速跑了近200公里，工厂座位是这辆车舒适性表现的最后一块遮羞布。最明显的感觉是这辆车已经没有NVH了。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，《艺术》)减震、前后旋转倾斜、动态表达非常有力，可以清晰地感知道路上的所有接缝。

动力接近300只，整体感觉就像在玩愤怒的小鸟。一直在尽力准备把你弄出来。这辆车安装了一套可调节的插件，与罐头程序相比，可以自由调节发动机喷射量等其他几个数据。

车主特别喜欢下赛道，以前阴差阳错解决了发动机散热问题。发动机罩左侧的螺丝断裂，盖子上升，空气从前面进入，因此更容易从罩尾部逸出& amp# 039；刮风的& amp# 039；因为变成了效果，冷却效率很高。(我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说，我是说。# 039；Bug & AMP；# 039；发现乙后，我的这个同事没有休息，而是轻轻地提起了整个发动机舱盖的尾部。

总的来说，你要改造汽车，就要有充分的心理准备。我和很多改装车主沟通过，发现车辆改装后的舒适度和工厂截然不同。但是重新装修的过程更加愉快。