【奔驰宝马和宝沃哪个好】波波进入破产清算，进军BBA的野心到哪里去了？

德系三大巨头BBA都很熟悉。在国内豪华车市场上的地位相当稳固，市长/市场知名度非常高，但这种品牌有BBA和德系四强& amp# 039；BBA & amp# 039；曾试图组成。这就是波波汽车。

1919年，宝宝成立，鼎盛时期，宝宝成为肩上宝马、奔驰的德国第三大制造商，占德国出口额的63.5%。但是1961年，波波破产了。

2014年，北汽智库达收购了宝宝品牌，2016年成立了北京宝宝汽车股份有限公司。此后，波波汽车在国内市场推出了第一款SUV——BX7。

发布后，月销售量基本保持在5000多台，成绩不错，但持续了半年。随着品行不好和售后服务缺失，宝宝BX7收到了越来越多的投诉，销售额也急剧下降。(大卫亚设)。

之后，波波又推出了BX5、BX7 TS、BXi7、BX6等产品。那时波波是& amp# 039；德系4强& amp# 039；& amp# 039；BBBA & amp# 039；等类似的宣传开始自称，但消费者似乎不买。因此，宝宝此后在整个市场的销售额没有取得突破性进展，2017年拥有多种产品的宝宝汽车累计销量只有4.4万辆。

2020年，宝宝汽车年销量仅为8703辆，进入2021年后，宝宝汽车销量再次暴跌到3612辆，逐渐边缘化。这样的销售成绩还有什么必要存在？前几天福田汽车宣布，北京宝宝无法清偿到期债务，审计报告显示其资产不足以偿还全部债务，北京宝宝属于破产合格主体，已有破产理由，对北京宝宝提出破产清算申请。

从2016年成立到现在，宝宝仅在汽车市场就存在了6年，更重要的是，这几年关于宝宝破产的传闻从未停止，2020年，一些店铺也悄然关闭，工厂也一度关闭。现在来看，一切都是破产的前兆。

归根结底是宝宝本身的产品和定位存在很大问题，缺乏核心技术。

如前所述& amp# 039；德系四强BBA & amp# 039；尽管口号是& amp# 039；后来者& amp# 039；作为，有资格和BBA一起榜上有名，无论是产品还是市场影响力都不值一提。而且旗下的产品定位还没有达到豪车应有的水平，& amp# 039；德系血统& amp# 039；名为的& amp# 039；外壳& amp# 039；是空的，没有一点技术和人才资产，消费者也不是傻瓜。

写在最后

今天，说到宝沃汽车，人们会说& amp# 039；好是贵& amp# 039；& amp# 039；贵就好& amp# 039；& amp# 039；好的& amp# 039；& amp# 039；德系四强BBBA & amp# 039；只记得像这样夸张的营销，对品牌没有正面影响，反而挨了很多针，对产品谁会认可呢？不得不说，波波到这里来都是自作自受。

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