最近受到国际形势和传染病等相当大原因的影响,原材料供应持续紧张,很多企业也宣布对旗下车型进行价格调整。宝马当局公布了对国产和进口等5种车型的价格调整,价格涨幅最高为1.1万韩元。

国产集团:

三界

作为主力销售车型,3系价格涨幅最明显,长短车轴车型的涨价幅度为0.16-1.1万韩元。值得注意的是,这次不是单纯的售价上涨,不同的配置车型也会相应地增加配置。例如,涨幅最明显的两款330i车型与过去相比,增加了手机无线充电和Wi-Fi热点、自动停车辅助系统Plus和宝马行车记录仪。

X3

X3的情况将比3系简单。目前,只有xDrive30i领先的M曜套装在价格上进行了调整,3000元的差价变成了自动停车辅助系统Plus,对于X3,以可接受的涨幅,在此次上调中& amp# 039;性价比& amp# 039;被认为是模特。

进口集团:

四系

4系列的价格调整基本上是3系列的翻版,开放式版在增幅和配置差异上均与轻型版无异,价格涨幅最大的是430iM体育曜夜集。同样1.1万韩元,配置上补充了自动停车辅助系统Plus(包括360全景影像)、BLUS。

X4

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X4价格调整比X3还要多1000元,但配置上并没有得到体现,手机无线充电及WiFi热点这两项配置的回归居然涨价4000元,可以说在这次涨价中最“坑”的车型。

Z4

最后则是Z4,基本上Z4就是照搬X4的调整内容,不过放在Z4这样的车型上,让其性价比稍微提升,作为一款偏重玩乐的车型,无线充电和WiFi热点对于实用性的提升还是比较明显的。

总结

综合车型的配置和价格变化,这次宝马对于车型价格的调整看似是对回归的配置进行价格回调,但考虑到一些配置原本属于选配,如今被硬生生安排成了标配,多少会给人“捆绑销售”的感觉。再说这些配置是否真的值回票价?对于不同的车型或许会有不同的答案,像上文提到的X3,仅仅只增加0.3万元,就能获得自动泊车辅助系统Plus(带360°全景影像)、BMW行车记录仪这样的配置,先不说你是否会使用自动泊车功能,光是全景摄像就已经足够值回票价,原厂的行车记录仪也可以在尽可能不破坏原车线路的情况下进行加装,足够物美价廉。反观X4上面不但价格调整上涨多出1000元,仅仅能获得无线充电和WiFi热点这样的配置,虽说也是比较实用的功能,但对比提升的售价显然不值。如果这是一个选装配置,有多少人会为了这个配置多花4000元?

宝马这次结合配置的价格上调,对于不同的用户也会有不同的影响,如果这些配置刚好是用户需要的,那么无疑能免除选配所造成提车周期延后等的情况出现,反之如果对这些配置不感冒,那么则需要承担这原本不需要的购车支出。鉴于目前大环境的影响,原材料价格上涨以及供应链紧张的问题依旧存在,相信这样的价格调整往后也会有机会出现。

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