【沈阳租车宝马1系哪个好】火只有一年！一度很受欢迎的& amp# 039；共享宝马& amp# 039；去现在连用户保证金都不能退吗？

门|她开什么车

摩拜和OFO这两家公用自行车巨头接连下跌，各大共享汽车品牌也无法盈利，曾经轰轰烈烈的共享出行风口也无法摆脱肆虐的局面。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)但是我回想起，过去一年，共享汽车行业也有不少惊人的操作。例如，2017年8月，辽宁沈阳的一家共享汽车公司推出了共享宝马业务，引起了网民的热议。只是到目前为止，共享宝马业务是另一番景象。

首先，让车军先好好整理一下共享宝马服务的发展过程。2017年8月13日，辽宁沈阳共享汽车租赁有限公司在沈阳街头投放了20辆崭新的宝马1系，拉开了宝马共享的序幕。根据该公司的规定，共享宝马的使用费仅为每公里1.5元，无需自己加油，每天200元封顶。通过这个，网民们心情变好了。只要几十块钱就能开宝马。天下还有这样的好事吗？

然而，这家共享汽车公司被发现没有足够的财力支持共享宝马业务的运营，反而无法及时收回999元的巨额保证金，引起了用户的强烈谴责。现在车君在网上重新搜索了这家公司的官网，结果发现再也无法访问，在其他社交网站平台上充斥着用户收回保证金的言论。受到追捧后，宝马共享最终只能以这种不光彩的方式退出历史舞台。

[车军有话要说]

共享经济是近年来发展最快的，战败也是最惨烈的风口。但是车军根据相关资料显示，中国有驾照，但没有买车。这表明共享汽车仍然有无限的潜力。特别是对于一二线城市的年轻人来说，共享汽车可以满足休息日的周边旅游需求。车军认为，共享汽车公司最需要的是控制成本和支出。毕竟，共享经济是一种长期投资，急功近利迟早会反噬。

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