【捷豹宝马哪个品牌好】西装暴徒与运动员捷豹XEL和宝马3系的比较

在21世纪的今天，传承了100年的汽车品牌也以新生的身份崛起。在中型车领域，操作性强的宝马3系一直在发挥，但与小众选手捷豹相比，哪一个更好？今天我们来比较一下捷豹XEL2021英寸200PS青春运动版(XEL)和宝马3系2022英寸325Li M(宝马3系)运动套装。

先看一下外观

我们今天选择了捷豹XEL2021的青春运动版进行比较。从外观上看，捷豹流线型车身整体上是贯穿式设计风格。车身线条纤细、光滑、经典的懒人包造型。腰线贯穿前后，优雅和动感并存。就车身尺寸而言，XEL的车身长宽为4778毫米、1850毫米、1429毫米、托架2935毫米。乘车感在同一等级的车型中很宽。捷豹XEL在许多细节设计中展现了古典英国绅士的气质。

宝马325Li的M前脸仍然是象征性的& amp# 039；双信& amp# 039；虽然采用了格栅，但新型三系的格栅面积比现有车型大，具有智能的阻力减少功能，可以有效地减少行驶中风的阻力。侧面的腰线使整辆车摆出趴着的战斗姿势。对于车身尺寸，宝马325 Li M的长宽为4829毫米/1827/MM 1463毫米，轴距为2961毫米。

从装修来看，捷豹无愧于英国老牌奢侈品牌的称号。现在，更年轻、更时尚、现代的技术感和传统的豪华质感结合在一起，让捷豹XEL能像英国绅士一样感到舒适惬意。在听觉感觉上，捷豹的英国步音也能给司机和乘客带来身临其境的音响体验。此外，7英寸控制屏幕、5.5英寸空调控制屏幕、12.3英寸全液晶仪表盘、智能触摸系统取代了大多数物理按钮，更加突出了现代技术与传统奢华的结合。

宝马325Li M的内饰采用宝马一贯的家族化设计，比较大气，采用银和银的装饰品，其中形成了不对称的布置，运动感不言而喻。另外，车内的装修都是用硬质材料覆盖的，耐久性很好，但相对朴素。该车配有自动停车位置、胎压指示、主动闭包进水网、前/后停车雷达、自动停车等。配有10.25英寸悬挂触摸液晶屏。

在动力方面，捷豹XEL采用了ingenium(英杰力)2.0t低功率涡轮增压发动机和8齿轮手自一体变速箱，200马力。宝马325Li M使用了名为B48B20C的发动机代号，因此蔡依富的8档自动变速箱，184马力匹配。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)在动力方面，捷豹略占优势。新的捷豹XEL拥有同类产品前所未有的可调整动态模式、ASPC全道路自适应控制系统和多智能驾驶辅助功能，提供标准、经济、动态、雪雨等四种驾驶模式选项，使不同驾驶风格的车主能够个性化和随心所欲地驾驶。

>官方0-100km加速成绩表现上，宝马325 Li M为8.1s，而捷豹XEL为8.3s，宝马小胜一筹。但考虑到车身重量问题，总体来说平分秋色。

而驾乘感上，捷豹XEL由于采用了高强度的铝合金车身架构，以前双叉臂+后多连杆独立悬架也同样使用了全铝材质，配合基于赛道基因特殊调校的车身稳定性控制系统，捷豹XEL在保证车辆轻量化的同时，也实现了优秀的操控能力。说是“西装暴徒”，也丝毫不为过。

宝马3系作为宝马家族在国内最畅销的中型轿车，宝马325Li M是前为麦弗逊式独立悬架，后为多连杆式独立悬架，前置后驱的布局。动力表现非常充沛，油门响应也很积极，加上出色的操控，开起来很有驾驶乐趣。

捷豹XEL的优势在于豪华和优雅，即使是这台入门款的200PS青春运动版，都大大方方给到了200匹马力的动力。外观上英伦设计语言让人耳目一新，内饰上真皮座椅，宽敞的后排空间，乘坐时更像一个豪华包厢，无愧于英国皇室的专用品牌之名。美中不足的是，这台XEL为低功率发动机，没有高功率发动机车型的流媒体后视镜与HUD抬头显示，反而显得有些许中庸。

宝马325Li M的优势在于运动和操控。自1975年起便推出的宝马3系，在造车的经验积淀上，在运动和操控性上，无疑完胜推出不足十年的捷豹XEL，无愧于“弯道之王”“驾驶者之车”的名号。但就是这样优点鲜明的3系，缺点也同样鲜明：内饰较为廉价，且作为一台驾驶者之车，后排乘客的乘坐体验会较为逼仄。但2022款的325Li M也适当调整了后排空间，与旧款相比有改观。

总体来说，捷豹XEL更为优雅，宝马325Li M更为运动，“西装暴徒”和“运动健将”，你选哪个？