凯迪拉克CT5是连接XTS和ATS-L的车型,一发布就引起了广泛关注。当然,2.0T 10AT的后车型对豪华品牌中级车消费者非常有吸引力。那么相对于传统豪华品牌中级车标杆型宝马3系列,应该选择CT5还是3系?今天谈谈这个问题吧。
凯迪拉克CT5和宝马3系列的优点是什么?
凯迪拉克CT5作为凯迪拉克车型,是凯迪拉克和美系车的一贯& amp# 039;慷慨& amp# 039;继承了表达。电场2.0T 10AT的动力总成是德系车做不到的,这个CT5全系也只有241马力350 UMI的动力调整。相比之下,这种表达显然是有诚意的。对于低配车型消费者来说,
CT5的入门型官方指导价为27.97万韩元,低于BBA的同级车型。虽然目前新车还不足以刚刚上市,但根据凯迪拉克一贯的风格,在不久的将来,这款凯迪拉克CT5将会有非常大的折扣幅度,届时同等级车型中CT5也是如此。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure这对消费者也可能很有吸引力。换个角度来说,即使自己对CT5不感兴趣,也只能随着CT5售价的跳水,一起降低其他同级车型的售价。那个时候受益的还是消费者。(莎士比亚)。
与相比,宝马3系是同级车型的标杆,具有极高的产品力和市长/市场知名度,新更换的宝马3系是以前的& amp# 039;忠实于温顺的& amp# 039;抛开产品理念,这一代三系在舒适度和豪华性方面有了很大提高,在营造装修氛围方面,宝马也经过奔驰,从全新的X5直接放下的装修设计,使这三系成为正儿八经的& amp# 039;豪华汽车& amp# 039;好像是用做的。(威廉莎士比亚,奢华,奢华,奢华,奢华,奢华,奢华,奢华)
当然,除了舒适度和奢华,3系在操作性方面还是圆的。这一代3系比任何一代3系都要柔软,但3系仍然保持着50: 50的配置比,这辆车方向盘的阻尼设置以及油门和刹车踏板的力度都非常好。
这两辆车该如何选择?
目前两辆车的价格比较接近,但在我们可以预测的未来,3系和CT5没有形成直接的竞争关系。两辆车的生产力都很好,但价格上的巨大差异只能区分两辆车的消费层。所以对于消费者来说,在这两辆车中选择也不难。
如果您对性价比感兴趣,CT5将是一个非常好的选择。但是如果你更注重品牌认可度或保证率等,三界当然更适合你。当然,如果对价格单纯不考虑生产力的话,3系也应该比CT5更优秀。是同一等级的标杆。3系清楚地知道如何更好地创造车内的氛围感,在动力系统和底盘调整上,3系也比CT5更清楚如何在运动和舒适性之间找到平衡,因此,如果预算充足,3系将是比CT5更好的选择。
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