【宝马740避震调哪个】宝马7系后减振高低不一样怎么办？这里有解决办法，车主要重视

车辆状态：2019宝马7系，一年以上运行2.6万公里，没有事故。

失败说明：背面减震高低不同。

宝马7系后的降幅高低不同，可能是这个原因。1、进气道好像漏了。2、减震器泄漏；3、供气设备故障。

故障原因1:进气歧管泄漏。

维修技术人员用升降机抬起车，观察进气气管破损和开裂。而且，如果向吸入管喷水，使吸入管起泡，可以确认吸入管漏气。一旦某个进气道漏气，其他进气道是正常的，这可能会导致后减振的高低有所不同。

解决方案1:更换损坏的进气歧管。不人道的原因，保修期内免费更换4S店；如果投保，4S店的更换费用为800 ~ 1000韩元，修理店的更换费用为600 ~ 800韩元左右。

故障原因2:减震器泄漏。

维修技术人员用升降机抬起汽车，卸下轮胎，卸下位置低的减震器，然后把减震器放入水中观察水面是否有气泡，就可以确认其故障。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))如果减震器漏水，它就不能上升，因此会发生高低不同的故障。

解决方案2:更换减震器。保修期内免费更换4S店；购买保险的话，4S店的更换费用为3 ~ 4万韩元，修理店的更换费用为2.5万~ 3万韩元左右。

故障原因3:供气设备故障。

维修技术人员可以用汽车诊断计算机读取供气设备的数据流，分析供气设备的压力是否过低，以确认故障。如果供气设备的压力过低，远离供气设备的减震器就无法获得更多的膨胀量，因此减振水平不一致。

解决办法3:更换煤气供应装置。保修期内免费更换4S店；加入保险的话，4S店的更换费用为2 ~ 3万韩元，修理店的更换费用为1.5万~ 2000韩元左右。

摘要：检查结果显示，案例中的车因吸入器漏气而产生的后感振器的高低不一致。处理方法可以参考解决方案1。对此，我们建议车主定期保养汽车，使用汽车前检查减振高度，确保驾驶安全和车辆体验。