【奥迪大灯亮不亮怎么回事】分析|奥迪A6右前照灯不亮。你是怎么做的

新闻|汽车信息图形编辑：王梅|校对：王氏

现象

BPJ型2.0T发动机，一辆搭载里程27 230公里的2010年产奥迪A6L C6轿车，在打开前照灯开关后，左车灯亮了，右车灯没亮。

故障排除和故障排除

1.接机后确认故障，打开前照灯开关，观察左前照灯是否亮，右前照灯及右周行车灯是否不亮。如果分别打开左右方向灯，观察左前方向灯闪烁，右前方向灯不闪烁，则表明右组合灯整体工作不正常。

2.据电路图了解，右前照灯、右周行车灯、右方向灯均由车辆控制装置J519通过不同线路供电，只有一个接地点，如果接地点是虚接电流，则不能顺利流通。首先检查右侧A柱下的接地点，正常。拔下右前照灯T14b插头，用0.2(正常)测量地线T14b/5和T14b/7对接地电阻。

3.通过上述检查，消除可能的故障点，然后检查右侧组合灯的正功率(图55)。打开前照灯开关，用5V测量前照灯电力线T14b/6电压，异常。测量线T14b/9、T14b/10和T14b/12电压均为5V，异常。检查这一点，右前照灯、右周行车灯、右转弯灯不亮的原因是电压低。接着，J519的针脚B9、C15、A1、A4电压均以5V测量，异常。

4.读取J519电源电路图(图56) :J519的T12/12为前照灯供电，T12/12电压测量为5V，异常。保险丝SB33检查了T12/12输电、SB33保险丝，针脚表面有一些去除，插入后松动了。

5.检查保险丝SB33是否与插孔接触不好，调整SB33插孔，插入保险丝，测试右侧前照灯是否亮起，右侧组合灯的所有灯正常工作。

错误点：SB33插槽松动。

维修摘要

电路图上写着SB33保护车电网控制装置J519，这条线进入J519后看不到通往那个电器，所以这个案例用电器反向找到了保险丝SB33，虽然需要一些时间，但也是解决问题的思路。(大卫亚设)。

提示：老王提醒驾驶奥迪A6的车主，尽可能地拉住按钮手刹，超车时挂上齿轮，初期需要加热汽车，过3000公里会更好。(大卫亚设)。

机油也没有传说中那么夸张。多注意自己的是，A6是一辆好车。像好女人一样珍惜，但要有脾气或脾气。偶尔猛踩油门也是必要的。

1.奥迪A6新车使用时应该注意什么？

对于奥迪A6或奥迪A4，使用书上有新车的磨合规定，1500公里之前有磨合期，1000公里之前是最重要的，每个零部件都需要磨合才能达到最佳离合器状态。(大卫亚设，Northern Exposure，)特别是发动机和变速箱在行驶时需要磨合期。所以最好不要跑0-1000公里，超过150公里。同时避免急加速和急刹车。另外，不能用新车牵引其他车。这样做会损坏新车。跑完1500公里后，我会正常使用。同时，新车

的轮胎和刹车片都需要磨合，这个磨合期在400-500公里。

2、奥迪1.8T使用的易忽视事项有哪些？

奥迪1.8T的是使用涡轮增压器，散热和润滑完全是靠机油，在使用过程中不能突然灭车，如果在高速路上连续行驶了一段时间，不能马上在加油站灭车，需要继续让车着两三分钟，需要通过涡轮增压器来调节。同时在冷车和热车的过程中，启动在20秒之后，使涡轮增压器有润滑之后再行驶。

3、奥迪A41.8T，在刹车的时候发动机指针会在600转的时候上升到1000转，然后再回落到800，是否正常？

奥迪A41.8T是节气门是电控的，在踩刹车的过程中，需要踏板的传感器给发动机控制单元踩刹车，在这种情况下处在怠速状态，相关外部还有一些负荷，会出现这种状况。根据怠速马达调整工作，调整到720–780转，有波动是正常的现象，如果是连续波动，就需要检查和维护。

4、奥迪A6多长时间需要更换防冻液？

一般的情况下，防冻液是免维护的，现在奥迪系列用粉红色的防冻液，一般建议两年更换一次就可以了，如果在车辆使用过程中漏水和其它的地方泄露，防冻的系统添加过水，现在马上要到冬季要进行一下防冻液的检查。

5、奥迪冬季前要做哪些保养项目呢？

冬季来了主要注意的一些防冻液，测一些冰点，如果是超过两年没有更换过防冻液，最好是更换一下。

另一个方面玻璃水，风挡的清洗剂，这也要测一下冰点，北京最冷也要到七八度，再一个检查一下电瓶，到冬天的时候，冷启动的时候，对电瓶的负载非常大，电瓶使用一段时间以后不行，早上凉车启动不了，这一块也要注意。第三一个奥迪车座椅要注意加热，冬天要使用的时候要检查一下，不要等着使用的时候不好用了。再一个暖风启动，再就是发动机。特别是后风挡的加热系统也要检查一下，冬季外面结霜在后面影响视线，建议在冬季保养的时候要服务站做一下检查。

6、奥迪A6 1.8T早上着车的时候怠速不稳，是什么原因？

故障特点如果是在热车状态时，故障消失主要，主要原因是积碳造成的。这主要是由于积碳和汽油甚至是汽油的标号和汽油的杂质造成在着车的过程中未完全燃烧，在气门上产生了较多的积碳。由于是进气门上有大量积碳时，会造成启动不好，在凉车着车的时候，汽油挥发性不好，会有较多的汽油附着在进气门上，实际进入汽缸里的混合气较稀，造成怠速不稳，伴有突突声，而热车后正常。

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