二手车市场是一个非常活跃的商业区,但看的人很多,知道的人很少。从理性消费的角度来看,二手车在价格和购买过程中都有一定的优势。例如,可以砍价,没有现车的情况可能没有,但很多普通消费者对二手车抱有怀疑和不信任。(威廉莎士比亚、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车)总结几个关键因素,很多个人二手车商等类似机构的二手车情况非常复杂,价格体系不标准,售后保障性低。

标准化标准二手车产业需要什么?

在汽车产业更加繁荣成熟的国家,二手车实际上可以有类似于新车购买的体系。因为它具有成熟、标准化、明确的过程。那么国内有这样的二手车服务吗?(威廉莎士比亚、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车)宝马官方认证二手车就是一个很好的例子。

宝马在中国市场开始二手车业务已经16年了& amp# 039;正式认证二手车& amp# 039;这是第一个确立体系的豪华汽车品牌。宝马拥有一支非常专业的团队,除了自己品牌的严格标准外,还积极推动整个行业的标准化和系统性发展,除了为客户提供更长、更优质的服务和二手车产品外,客户还成为宝马大家庭的一员,享受着一系列优质的服务和品牌体验。(威廉莎士比亚,《美国电视新闻》(Northern Exposure),Northern Exposure)。

当然,它拥有强大的店铺分布:全国有463家宝马授权二手车经销商。

它有自己的质量控制:车龄不到6年,里程不超过12万公里,结构损伤、火灾、泡沫等故事车,宝马360度专业检查,全部在宝马授权经销商内完成检查和保养,使用宝马工厂零部件、宝马官方二手车认证标志、唯一的水车证明等。

与此同时,宝马官方认证二手车也在客户体验和营销上接近客户需求,连续多年举行的宝马官方认证二手车欣赏日也将于本周五登陆北京,为消费者打造一场产品欣赏、粉丝狂欢、品牌价值传承为一体的品牌盛宴。

宝马官方认证的二手车、新能源领域也在树立标杆

相对来说,新能源产品的二手市场由于各种原因变得更加复杂。由于产品特性不同,对车辆的认识也不足,很多传统的测试标准失效,给现有的车辆商和用户带来了很多不确定性。那么,在新能源领域,宝马官方认证二手车将如何应对?

目前宝马在中国推出了宝马iX3、宝马i3、宝马i4、宝马iX和宝马i7的纯电动车型。截至2022年上半年,宝马集团在国内交付宝马和迷你品牌汽车378727辆,其中纯电气产品销量同比增长74.6%,势头非常迅速。2022年前8个月,宝马官方认证的二手车NEV业务也同比增长了211%。

新宝马i3因此,二手新能源产品对宝马品牌本身来说也是必要的课题。政府也通过新车和二手车共同发展的方式提前做好了准备。

从2018年开始,宝马官方认证二手车对新能源产品设置了特别检测服务。随着市长/市场需求的不断增长,宝马官方二手车也不断升级和完善服务体系。目前,宝马新能源二手车高压蓄电池和电机、电控系统从新车开始,最高可获得8年/12万或8年/16万公里(以年限和公里数先到为准)的质量保证,质量保证期出来的车辆可获得1年无限里程延长保证。另外,有了新的技术和产品,

更新迭代,宝马官方认证二手车也会逐步让二手新能源产品的服务更加体系化。

因为出色才是标杆,因为是标杆才能带动行业发展

相对于整个国内市场而言,新能源的二手产品仍是片蓝海,虽然新能源产品的市场占有率正在突飞猛进的增长,但在这个爆发式的环境下,二手车面临的挑战也是前所未有的巨大。因为电池以及其它物理结构的特性,新能源产品在车况、估价以及售后等方面对于传统车商而言,都存在着很大的不确定性,所以也导致价格不透明,车况不透明的情况。

越是在这种相对乱象的环境下,我们越是希望有一个相对成熟健全且具备权威的标杆出现。行业中已有尝试着通过官方回购等政策,来稳住了新能源产品的二手残值率。而BMW官方认证二手车也无疑给出了其解决方案。

BMW官方认证二手车有着专业的品牌背书,有着强大的经销商网络,更有着严苛的服务品质标准,从产品的估值、品质以及售后三大方面尽可能做到最大的透明度,不仅针对日益广泛的新能源市场推出了新的标准,还用优质的服务为用户解决实际问题,如此看来,BMW官方认证二手车,不仅是目前行业的标杆典范,它的作为也更加加速带动整个国内行业的健康发展。

相关推荐