【马自达和宝马哪个强】比帅吗？那我要看马自达了

不知道今天是什么好日子，马自达悄悄地发布了一辆新车！

是CX-50。

有两个要点。我先说第一个。

马自达近几年在研究新的倒车平台和直列6缸发动机，首先有这个前提，K哥当然认为这辆新车是最新的成果，激动了几秒钟！仔细看了以后，我才知道我太高兴了。

马自达的& amp# 039；王轰炸& amp# 039；跳票出来了。

要一直等下去。据说最早明年会有一辆名为CX-70的车，使用的是直育胡德live平台。这次的CX-50仍然是前方四缸发动机。

但是俗话说，好饭不怕迟到，马粉不怕鸽子。

现在这个时间快速攒钱是不合理的。如果新车真的能引进国内，我估计价格一定不会下到哪里去。

等等？直肉连帽衫的优点是什么？

宝马宣传了几十年。招牌就是这个。简而言之，直育胡德live，那是豪华车的真正尊严！

简而言之，如果出现不知道选择哪辆车的情况，可以用汽桶数解决问题，那么就尽量使用汽桶数，其他哨子的东西在汽桶数面前虚无缥缈。大多数情况下，这种方法都很有效。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

请继续讲、CX-50这辆车。

首先，在名称上与以前的CX-30一样，是属于马自达的新系列。事实上，CX-50和CX-30来自同一个平台，可以看作是CX-30的扩展版本。

外观相当帅，最新的& amp# 039；灵魂设计& amp# 039；中发生了新的变化。

中网更宽，大灯更有力，前方包围的运动性更强。整体观感不再是柔和的风格，而是强硬了一些。

雾灯位置的黄色发光条，我不认为这是方向指示灯。马自达不会做这么愚蠢的设计。

CX-50是户外位置，因此更有可能成为越野助力灯。因为和斯巴鲁森林人也差不多。(威廉莎士比亚，美国作家)。

另外，CX-50引擎盖中间是磨砂材质，上面是& amp# 039；CX-50 & amp；# 039；有字，这辆车的& amp# 039；野性& amp# 039；值得注意的是，这进一步增加了。

侧面和CX-5比较接近，另外，和CX-30一样，车身下半部分大量使用黑色塑料，可以减少穿越丛林途中对汽车涂料的损坏。

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尾部很圆润，运用了很多富余美感的曲面，尤其是两侧的镂空，有种性能车的味道。

尾灯很精致，很立体，“天使眼”设计用在一台马自达上居然比宝马还好看，我也是没想到的。

内饰部分，我先不评价，你们觉得好看吗？

中控台非常非常非常之简约！主要是由很多平直的线条来组成的，搭配竖状空调出风口，看起来像硬派越野？

屏幕的位置比较远，因为马自达之前就表示不会使用触控，大概意思是旋钮足够好用，还不影响驾驶体验。—— 这点我非常赞同！

仪表盘采用机械+液晶组合的方式，非常耐看，从图中还可以看到，除了SPORT（运动）和NORMAL（标准）之外，它还有一种OFF-ROAD（全路况）模式，再次印证了前面说的，这不是一台普通的城市SUV。

动力方面，CX-50提供2.5L自然吸气和2.5T涡轮增压两种不同的规格，最大功率分别为187马力和250马力，变速箱都是6AT，可选四驱系统。

别说六缸了，这台2.5T能进国内我其实已经知足了。

OK，说了这么多，还有一个重点没有讲到。。。

这车只针对北美市场，暂时没有引进国内的计划。不过讲真，不引进是好事，CX-50进国内才离谱。

这就是一台纯纯的美国车呀。（产地也在美国本土）

既能照顾家用，也可以偶尔去郊区野一下。但国内是不需要为了去露营特地买一台车的，开着绞牙高尔夫R，全程铺装路，我们骄傲了吗？

就算CX-50进国内，花CX-8的价格买一台“CX-5 Plus”，你买么？

但一码归一码，如果是两厢马3的话。。。

进必买！！