【凯旋和宝马哪个好看】凯旋虎拉力900和川崎Z900RS的比较

凯旋虎拉900和川崎Z900RS为什么拉在一起，不是因为两辆车可以比较，而是因为根本不能比较，所以可以一起说。

随着国内摩托车圈的发展，游戏型摩托车出现了街头、复古、赛道、太子、巡航、休假、拉力、越野等多种风格。但是没有一辆摩托车能满足这种不同风格的游戏。不想那么放弃，又不是土豪，摩托车随便买，是我推荐的资深玩家的最佳组合。不服战争。(我)。

首先，Z900RS一代的名车、文能舞、骑马体验是众所周知的。街车可以悠闲地擦大街，复古的骑手可以不快速骑行，可以下猪头板下赛道，也可以热情地跑山和弯山。汽车4玩，街车，复古，赛道，王子。横向比较显示，雅马哈恋人900，日本销售市场不如川崎。CB1100，稳重从容，缺乏热情，十三个阿姨，过重。是改善距离对，不是4缸。宝马拿铁，不是四缸，是丙申测的。KTM公爵，极端分子。铃木卡尔，油箱太小，不适合禁区。大家都知道，禁城必须坐在禁城区才能加油。(约翰f肯尼迪)。

此外，凯旋虎还可以做无能文章。改良欧洲本田，质量是欧洲系汽车的可靠性名列前茅。老虎的乘坐舒适度、对疲劳的抵抗力、三缸动力、名不虚传、低中高速都很优秀。骑马质量优秀。不仅仅是公路巡航，长距离牵引力，烂公路越野。巡航、休假、拉、越野、一辆车四辆。横向对比，DL1050，坐高位没有亲民，自重不是亲民。宝马水鸟，烂路适应性差。Ktm790，骑马质量不好。雅马哈TRACY900，烂路不适应。川崎李秀1000因为烂路适应性不好，不能走兵刹。本田不是双重的，他是唯一优秀的，有5万多人民币的智商税。

凯旋虎和Z900RS都是各自车型的顶级。事实证明，你能买到最好的，还是值得的。推荐两辆车的组合，摩托车到处跑。希望大家都能拥有自己喜欢的东西。(大卫亚设)。