记者|李文博
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这个时代最好的直排6缸3.0T汽油发动机,车轴2975毫米,100公里加速5.5秒的重型SUV 3354bmwx5,官方指南为86.39万。
德国宝马集团也配备了第五代宝马E驱动系统、托架3000毫米、百公里加速4.6秒的宝马IX & AMP;# 039;科技主力& amp# 039;拥有江湖称号,官方指南为——84.69万——,比宝马X5便宜1.7万韩元。
辆从1999年开始称霸世界,开创了宝马品牌SUV善的援助车型。有趣的是,宝马X5作为独特的车型,成为了世界上第一款SAV。另一个是被集团寄予厚望的变革先驱,拥有许多宝马品牌历史上第一款正宗的纯电气产品。
当他们的官方售价几乎持平时,出现了一个疑惑:宝马iX为什么和X5持平?
答案是:技术。
作为集团电动化的第二阶段代表作,宝马iX以前是宝马全球研发ampamp量产了隐藏在d中心的尖端技术。例如自修复智能前格栅、Shy Tech隐身技术、橄榄叶晒黑真皮内饰、曲面屏、新电气体系结构、5G互连、超宽带技术等。这些高科技使宝马iX看起来不像是固定现在的新车,而是面向未来的前瞻性作品——看起来像I品牌的开拓者i8。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。
首先,电动车的新& amp# 039;三大部件& amp# 039;我们来看看磷电池、电动驱动器和电气控制。
BMW iX使用第五代BMW eDrive驱动器系统。前后双电机账面数据功率385千瓦,扭矩765纳米,111.5度三元锂电池组,xDrive 50型号10公里加速4.6秒,10公里能耗18.5千瓦。
动力,尤其是峰值扭矩,比汽油车更强一个等级,加速度也快了近一秒,但续航里程差不多,可见宝马集团在调整时找到了性能和平衡之间的微妙分界线。动力很广泛,但能耗却很内向。
采用新电气体系结构的宝马iX支持100千瓦的快速充电,56分钟内电池可充电0%至80%。在家里充电条件下,10.75个小时可以完全填满,可以适应大多数家庭的旅行日程。
让我们看看制造汽车的新势力怎么学都不像的电车内部。
为了强调与燃油车的地区切割,特斯拉对电动车的装修进行了一刀切。也就是说,省略了物理按钮,将所有工作转移到了中央控制屏幕上。
宝马有量产大屏幕的能力,宝马iX的14.9英寸曲面屏给出了毋庸置疑的答案。但是宝马完全不承认是否会放弃所有物理按钮、手柄来获得字面上的简洁。(大卫亚设)。
宝马的想法是用极简主义设计风格创造现代豪华会客室的感觉。材料质感、精湛的工艺、简洁直观的视觉铜芯、完全围绕司机需求的操作方式等。
例如,首次搭载的一体式悬挂曲面屏幕、12.3英寸仪表盘和14.9英寸触摸中央显示屏相结合,使显示屏向驾驶员方向倾斜约6度。这是宝马经典& amp# 039;司机指南& amp# 039;这是室内设计概念的现代诠释。
例如,iDrive中央控制台使用FSC认证的木材,iDrive控制手柄有玻璃装饰,手感类似于高档家具。设计师将车内物理按钮的数量减少了约50%,但对仍然存在的物理按钮的细致要求提高了50%以上。
& AMP;quotShy Tech & ampquot比如隐形技术& ampquotShytech & ampquot隐形技术只有在真正需要功能时才会出现。区分隐形扬声器、普通通风孔、隐形红外温升等。
这些装修材料也是宝马可持续发展的理念,纺织品/
微纤维内饰采用50%再生聚酯纤维材料,地毯地垫采用100%再生尼龙材料,真皮采用橄榄叶萃取物处理,而非传统鞣制剂。
最后来审视电动车下半场的核心竞争场域——自动驾驶能力。
作为百年汽车公司,宝马对自动驾驶的态度与大部分传统公司一样,即“安全第一”。不会随意推送无法验证的功能,更不会将车主当做数据收集器。
BMW iX亦如此。硬件上,搭载800万像素前置摄像头和300米前置雷达。解决方案上,采用Mobileye EyeQ5H芯片,算力为24Tops,是上一代的10倍。
这套自动驾驶辅助系统Pro,包括前向碰撞预警及紧急制动辅助、车道纠偏辅助、变道辅助等多项功能,同时针对中国独有交通路况和驾驶习惯进行优化,例如:变道辅助功能的最低启动速度从70千米/小时降低到30千米/小时。其它如360度全景泊车影像、水平/垂直方向自动泊车、50米循迹倒车等也都有配载。
2021年是BMW i品牌诞生的十周年,这120个月里,宝马交出了i3和i8两款远超时代的产品,它们没有创造太多销量,但却大大提升了中国消费者对电动车的认知基准线。
今年前9个月,中国市场新能源汽车交付量突破3.2万台,同比增长57.4%,将现在称为电动车最好的时代也不为过。
再次踩中风口的宝马,以BMW iX和i4为先发部队,持续向中国市场导入更新、更快、更智能的电动车,我们尚不能对新宝马电动车的销量下定论,但可以确定的是,它们已树立起了高档电动车的另一种标杆。
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