作为高性能改装品牌,最近主攻宝马的Manhart推出了很多宝马的改装作品,包括X7、M2、M4、M8等,每辆车都有自己的名字,闻起来像御用改装品牌。如果Manhart朝这个方向发展,这车将绕不开道路性能SUV代表之一X5米。

这次,Manhart基于代号为G05的X5 M Competition,作为M部门的产品,X5 M Competition工厂数据已经很好了。4.4L双涡轮V8发动机有625马力和750N m的扭矩,但大家都知道。

答案顾名思义,这部作品是MHX5 700,超过700匹马力爆炸,车内外都有所提高。

从外观开始,Manhart习惯用黑色和金色做外观,这款MHX5 700非常黑,包括车身颜色和多辐车轮。黑色车身上隐藏着可通风的碳纤维发动机盖、碳纤维前分配器、两件式碳纤维侧裙、带有中央雾灯的碳纤维扩散器等多种碳纤维重构部件,整体上看起来性能更好。

:010

d3a2e4b2a8f47c2ff6dd9a68b?_iz=31825&from=ar;x-expires=1696157340&x-signature=3IYznHj0fxEm0GyONw%2BGL5inJQM%3D&index=7" width="640" height="414"/>

根据公布主要改动就是排气和电脑,当然有理由相信进气和散热也有进行优化,就这样的幅度下,爆发出730马力和900N·m的峰值扭矩输出。难道宝马的动力真的那么好改?还是当中还藏了什么秘密没有公布?

底盘方面,为了增加高速稳定性,悬挂选择了一套可调高度的绞牙避震,配合H&R弹簧,就图片Demo车来看,高度设定约2-3指左右,完全不会对日常使用产生不便,但却有SUV罕见的低趴姿态,好看了很多。

配合车身高度,还替换了一套23×11J的轮圈,搭配315/25R23轮胎,这宽度这尺寸,抓地力和油耗同样恐怖。

最后内装方面,改动的部分并不多,主要是换挡拨片和碳纤维装饰件。

虽然马力已经达到了700+,扭矩解决千牛,但这对于Manhart来说一定只是小试牛刀,在改动发动机本体,保持实用性和耐用性的前提下,这款MHX5 700已经非常够玩了。但依然想知道,X5 M的潜力到底能到哪,或者说如果Manhart全力打造的话,会造出一款什么样的X5M呢?

相关推荐